- 主题:特斯拉的辅助驾驶太香了
假设能够确定非自动驾驶的事故率或死亡率数据是自动驾驶的2倍甚至更高，你就会据此毫不犹豫的选择使用自动驾驶吗？ 自动驾驶的事故率数据其实对很多人来说会有一票否决的效果
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 我们理一下逻辑:
: 是否有这种数据统计: 特斯拉所有事故中，自动驾驶占比多少？
: 还有所有特斯拉导致的车上人员伤死亡事故统计理里，是否启用自动驾驶的占多数？
: ...................
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FROM 112.21.22.*
扯比亚迪干嘛？要转移话题吗
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 比亚迪没死过人，所以比亚迪最牛逼？
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 114.243.209.*
非自动驾驶的事故率跟驾车人的开车习惯，熟练度有关。司机靠谱的话，这个事故率可以很低。
自动驾驶的事故率就是个纯概率
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 假设能够确定非自动驾驶的事故率或死亡率数据是自动驾驶的2倍甚至更高，你就会据此毫不犹豫的选择使用自动驾驶吗？ 自动驾驶的事故率数据其实对很多人来说会有一票否决的效果
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生命可贵
【 在 metobelong 的大作中提到: 】
: 开了6年比亚迪e6 才换my。四环上直接辅助驾驶 车道识别 自动跟车 太香了。每天来回省出来一个小时时间。现在别的电动车也能这样不？
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,4」
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.72.58.*
个人选择吧，至少速度不太高我会用的
特斯拉也不强制你用，而且AP还是免费送你的
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 假设能够确定非自动驾驶的事故率或死亡率数据是自动驾驶的2倍甚至更高，你就会据此毫不犹豫的选择使用自动驾驶吗？ 自动驾驶的事故率数据其实对很多人来说会有一票否决的效果
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FROM 123.112.70.*
我们玩软件的，还有一帮玩AI的 一致认为，自动驾驶远没到成熟的时候。目前需要大量小白鼠来完善它。
【 在 metobelong 的大作中提到: 】
: 开了6年比亚迪e6 才换my。四环上直接辅助驾驶 车道识别 自动跟车 太香了。每天来回省出来一个小时时间。现在别的电动车也能这样不？
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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幸运的是你没遇到虎比老北京，庆幸你还活着。
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 手动驾驶死的人更多，这个东西要看事故平均里程和使用环境的AP功能是我买特斯拉的最主要原因，在北京环路和堵车的时候能用就足 ...
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FROM 223.104.42.*
sb就别出来秀了，辅助驾驶，不是自动驾驶，还好意思说省半小时回邮件，丢不丢人，违法了还装B
【 在 metobelong 的大作中提到: 】
: 我从西四环可以一路ap开到北四环 半小时正好腾出来回邮件了
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 221.218.14.*
明年这时候不知道你还能不能发帖
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 上下班四环开三四十公里速度的时候能用就已经够了
: 识别不出来问题也不大，已经把每天开车浪费时间解决了
: 开高速的时候还是要靠自己
: ...................
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楼主不要命别害人啊，竟然还炫耀，无语
【 在 metobelong 的大作中提到: 】
: 开了6年比亚迪e6 才换my。四环上直接辅助驾驶 车道识别 自动跟车 太香了。每天来回省出来一个小时时间。现在别的电动车也能这样不？
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,4」
发自「今日水木 on PEHM00」
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