- 主题:我提供一下我的比亚迪汽车电池衰减真实世界数据 【已换电】
看来以后还是买插混好
【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: 换完电池了，用了一周左右，换的应该是新电池，能冲进去的电量巨多，感觉比新车的电池还要能装；续航感觉比新车有些许提升。应该是电池技术进步了。
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FROM 218.13.166.*
充进去多少度电，我的也是清明前刚换的，但是明显感觉不是新电池，用到30%充满电折算也仅仅是81度。
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FROM 222.249.226.*
我感觉能充满要差不多耗90度电，新车那时候最高业绩84、85度电的样子
【 在 orientodd 的大作中提到: 】
: 充进去多少度电，我的也是清明前刚换的，但是明显感觉不是新电池，用到30%充满电折算也仅仅是81度。
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FROM 36.112.59.*
开到0然后充的，还是折算的？
【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: 我感觉能充满要差不多耗90度电，新车那时候最高业绩84、85度电的样子
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FROM 222.249.226.*
总共冲了2次，一次是从55%充满，耗电41度；最近一次是从45%充满，耗电51度。
不过能感受到，电池肯定变化了，以前降1%电量最多跑4公里，这两天观察了一下，1%最能跑到6公里。不知道是不是新电池电池变清了，还是电量变多了。
【 在 orientodd 的大作中提到: 】
: 开到0然后充的，还是折算的？
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FROM 36.112.59.*
那还真是不错，我的新换的，基本满放满充感觉也就充85、6度，电池之间还是有差异
【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: 总共冲了2次，一次是从55%充满，耗电41度；最近一次是从45%充满，耗电51度。
: 不过能感受到，电池肯定变化了，以前降1%电量最多跑4公里，这两天观察了一下，1%最能跑到6公里。不知道是不是新电池电池变清了，还是电量变多了。
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