理想那次跑着跑着怎么着的？最后说是个纸片引燃的吗？

【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 是的，这些人都喜欢拿一个点来说比别人好，吹刀片，结果撞到井盖上整个电池包着了。
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FROM 111.200.42.*

跟这种无脑洗地的有什么可讨论的
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 那是理想情况下。但因为比亚迪的铁锂一致性差出现的概率较高，所以来不及循环2000次，循环200次就可能会出现较大衰减的问题。
: 三元锂一致性好，对于500公里续航，500个循环就是25万公里，远超真实需求。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 124.126.213.*

反复找人沟通吧，也没什么额外的行动

【 在 wsjqj 的大作中提到: 】
: 咋折腾就给换了
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
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: ...................
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FROM 123.126.43.*

还是那句话，byd以及刀片都是智商税，上点税才能长记性


宣传和现实差距太大

  
  
【 在 ytcao (ytcao) 的大作中提到: 】
:  上周车剐蹭到路牙，去修车，顺便做保养。就随口让环耀4s做做电池容量检查，因为日常驾驶有感觉50%以下电量崩的厉害。结果真是大吃一惊。
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:  先说说车的基本情况，车是e6,2016年3月份购买，电池82度，续航400。目前使用5年半，里程8.5万公里基本是北京市内。充电方式，99%使用厂家配的7kw自有慢充桩，极少使用快充。
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FROM 114.242.250.*

我16年1月买的，差不多去年这个时候开到4s检测，充电度数和里程跟你差不多，还能跑300左右吧，4s很痛快就给换了，基本没有折腾。新电池目前还能跑4百左右吧。

估计是不是去鑫敏恒会好点，感觉他们话语权大些。

【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: 上周车剐蹭到路牙，去修车，顺便做保养。就随口让环耀4s做做电池容量检查，因为日常驾驶有感觉50%以下电量崩的厉害。结果真是大吃一惊。
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: 先说说车的基本情况，车是e6,2016年3月份购买，电池82度，续航400。目前使用5年半，里程8.5万公里基本是北京市内。充电方式，99%使用厂家配的7kw自有慢充桩，极少使用快充。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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