- 主题:唐dm还是dmi？
嫌轮胎太薄的话，不买顶配就行了吧
DMI轮胎也薄
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【 在 upndown 的大作中提到: 】
dmi货期太长。dm性能过剩，轮胎太薄。
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FROM 117.135.95.*
有充电条件的话，DM比DMI强点
底盘，动力和离地间隙都好一些
充电可以规避馈电
【在upndown的大作中提到:】
dmi货期太长。dm性能过剩，轮胎太薄。
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※ 修改:·aircrane 于 Aug 20 07:32:56 2021 修改本文·[FROM: 101.95.150.*]
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 117.135.95.*]
修改:aircrane FROM 101.95.150.*
FROM 117.135.95.*
那是因为速度低时nvh表现太好了吧
【 在 guluda 的大作中提到: 】
: 听说dmi唐噪音很大（好像是风噪）
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.117.111.*
这是老黄历了
上次ota升级保电机制之后
市区低速行驶反冲都没问题
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 必须dmi，dm会馈电，馈电后体验极差，油耗很高。
:
: 【 在 upndown 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 218.87.220.*
不经常走非铺装道路的话这个胎没问题
胎压打到290
帅是最重要的
要想玩越野换个20寸at胎
【 在 upndown 的大作中提到: 】
: dmi货期太长。dm性能过剩，轮胎太薄。
※ 修改:·sushou 于 Aug 20 08:35:22 2021 修改本文·[FROM: 218.87.220.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 218.87.220.*]
修改:sushou FROM 218.87.220.*
FROM 218.87.220.*
低速行驶保电的代价是油耗十几个，nvh堪比拖拉机。
而且，炮弹坑搓板路这种一脚油门一脚刹车的路bsg肯定保不住电。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 这是老黄历了
: 上次ota升级保电机制之后
: 市区低速行驶反冲都没问题
: ...................
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FROM 111.164.100.*
说拖拉机也太离谱了
哪有那么安静
跟个坦克动静差不多（doge）
嗯，跟5公里外的坦克声音差不多吧
关于油耗的事情
反正唐dm就是性能取向的车
没考虑过省油的问题
再贡献几个数据供版友参考
sport加强制保电模式
市区行驶半小时回充大概3到5%
油耗百公里12升左右
此模式下，匀速工况发动机转速大概1400到1800，基本听不到引擎的声音
提速时发动机2200到2600左右，有听到好像从很远的地方传过来的引擎声
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 低速行驶保电的代价是油耗十几个，nvh堪比拖拉机。
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: 而且，炮弹坑搓板路这种一脚油门一脚刹车的路bsg肯定保不住电。
: ....................
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FROM 218.87.220.*
保不住电，谈性能是扯淡。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 说拖拉机也太离谱了
: 哪有那么安静
: 跟个坦克动静差不多（doge）
: ...................
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FROM 111.164.100.*
永远叫不醒一个装睡的人
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 保不住电，谈性能是扯淡。
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: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 218.87.220.*