- 主题:求助大佬：ID4和标续Model Y选哪个
后排肯定id舒服，Y的后排座椅太短了
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 让父母和孩子一起坐后排体验一下.哪个舒服买哪个.
--
FROM 1.203.87.*
我觉得差别在你的心里，特斯拉水军！
【 在 xyzzt 的大作中提到: 】
: 具体就是过弯的能力、自动刹车的识别能力等等，反正都说有，但实际效果怎么样呢，我只看过几个对比自动刹车能力的视频，起码奥迪在里面的表现很拉跨，可能id4更高级吧。
--
FROM 124.202.223.*
背个永续债？脑子呢
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: BaaS的ES6也就27万吧。
:
--
FROM 106.37.229.*
嗯，扣帽子最省事了
【 在 secondjet 的大作中提到: 】
: 我觉得差别在你的心里，特斯拉水军！
:
--
FROM 117.136.79.*
新车秒变二手电池？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 租10年常换常新，跟买断3年后就老掉牙、5年后就衰减30%的不能比。
:
--
FROM 106.37.229.*
竟然没人提到ID4是811电池，锁电10%左右？网友反馈真实续航500km，比Y的425km也没多出太多。而且高速风阻大，高速续航350km。Y高速好像不会掉太多？
--
FROM 166.111.136.*
你以为你换个马甲就看不出来了，就凭你在本版的发帖记录，和你说了半天毫无内容空洞的言论，就看你你不是个正常的id，即使作为一个水军也非常不敬业啊。
【 在 xyzzt 的大作中提到: 】
: 嗯，扣帽子最省事了
--
修改:secondjet FROM 124.202.223.*
FROM 124.202.223.*
你是高级黑？北汽的车就是搞笑的，堆料谁不会
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 极狐比起Model Y和ID4还是高出一个档次的，Y和ID系列都是经济型车，用料只是够用，极狐是豪车配置，安全余度大多了。至于标续Y那400公里的续航，简直跟开玩笑一样，27万买个不能开长途的经济型车
:
: 【 在 micromote 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 101.84.106.*
Follow Ur Heart. 要是我的话估计ID4，便宜空间也还可以。
【 在 haveADream19 (haveADream19) 的大作中提到: 】
: 坐标北京，最近一直在看车，前段时间试驾了Model Y，然后又申请了深度试驾ID4两天，综合比较下来，有如下感受：
: 1、model Y感觉悬挂有点硬，过减速带邦邦的。这车可用的空间挺大，这个很赞。AP感觉很香，挺有科技感。
: 2、ID4，带着一家人体验了下，后排挺舒服，悬挂偏软。后排空间和后备箱都还可以。转弯半径很小，这个很赞。但是智能化程度不太行，OTA不知道啥时候，且那个显示屏感觉色彩有点中世纪。貌似看不了视频啥的？
: ...................
--
FROM 124.65.183.*
5折就是充值的车评人都不敢这么说。。。
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 坐标北京，最近一直在看车，前段时间试驾了Model Y，然后又申请了深度试驾ID4两天，综合比较下来，有如下感受：
: 1、model Y感觉悬挂有点硬，过减速带邦邦的。这车可用的空间挺大，这个很赞。AP感觉很香，挺有科技感。
: 2、ID4，带着一家人体验了下，后排挺舒服，悬挂偏软。后排空间和后备箱都还可以。转弯半径很小，这个很赞。但是智能化程度不太行，OTA不知道啥时候，且那个显示屏感觉色彩有点中世纪。貌似看不了视频啥的？
: ...................
--
FROM 219.142.54.*