本地化dojo。。感觉更难，这玩意儿搞不好会被禁运

【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 在新规出台之前，应该搜集了不少case了，也许泛化性差点，但估计会比现在这版不识别静止货车要强不少。
: 本地化研发已经推送了ota了，足够重视的话，dojo及本地化fsd肯定会考虑的。
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FROM 114.248.217.116

你这话里面每一句都是猜想....

言之凿凿的..
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 在新规出台之前，应该搜集了不少case了，也许泛化性差点，但估计会比现在这版不识别静止货车要强不少。
: 本地化研发已经推送了ota了，足够重视的话，dojo及本地化fsd肯定会考虑的。
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特斯拉在国内有研发部门吗？招了几个码农
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 禁运就没辙了，这个背景没辙。本身dojo是打算给别的车企用的，肯定会多中心的。
: 【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: : 本地化dojo。。感觉更难，这玩意儿搞不好会被禁运
: ....................
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FROM 49.93.83.*

刚刚ota的洗车模式就是国内团队完成的，同时有导航之类的本土优化。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 特斯拉在国内有研发部门吗？招了几个码农
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你这是拍脑袋造谣吧？看看工信部最近公示的特斯拉5个Y的型号，3个长续航版都是三元锂电池，现有的3P也是三元锂。


【 在 ble 的大作中提到: 】
: 据传有毛用，特斯拉国内产品都已经全部抛弃三元换成铁锂，你以为是它主动的啊。他家三元就过不了今年新国标5分钟热失控不扩散的标准。
: 发自「今日水木 on IN2010」
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