- 主题:新能源汽车起火记录小组
表格中的 “纯电”和“纯电动” 有啥区别？
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FROM 121.224.111.*
桩不合规只能烧桩，而且不一定起火。绝对烧不了车。
杭州那次判决，纯粹是车企甩锅。桩公司躺枪，造成恶劣影响。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 充电桩不合规还是会有问题，搞不好会把保护电路击穿
: 本地中当年毕设电机实验的时候，幸亏有人总觉得心里不踏实，于是把合闸线路拉到实验室外，兄弟们在门外合闸
: 然后听到一声轰响，进去一看，还好只是把保护电路炸飞，电机还在；当时人如果在里面，那个爆掉的大电感不小心挨一下还真够呛
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FROM 221.221.50.*
数据不是完全准确。至少今年6月江淮那个应该是同一台车，而且不是iev5
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 为什么新能源起火事故频现，但事故调查结果却少见？
: 伴随新能源汽车销量增长，起火事故频繁出现。但令人遗憾的是，大多数的事故，最终并没能得到一个结果。
: 由几位汽车媒体人联合发起的“新能源汽车起火记录小组”，以公开文档的形式，众包记录了最近一两年来中国新能源汽车起火事件。
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FROM 159.226.35.*
前几天广州好像有台特斯拉在地下车库自燃了，还把旁边一台宝马烧了
我一直很想知道这种情况保险到底赔不赔，或者需要买哪个险种可以获得理赔，而且可以赔旁边被烧掉的车
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 为什么新能源起火事故频现，但事故调查结果却少见？
: 伴随新能源汽车销量增长，起火事故频繁出现。但令人遗憾的是，大多数的事故，最终并没能得到一个结果。
: 由几位汽车媒体人联合发起的“新能源汽车起火记录小组”，以公开文档的形式，众包记录了最近一两年来中国新能源汽车起火事件。
: ...................
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FROM 118.250.172.*
车保护电路正常工作的话，必须烧不了车
但是保护电路被击穿后，换一个挺费钱的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 桩不合规只能烧桩，而且不一定起火。绝对烧不了车。
: 杭州那次判决，纯粹是车企甩锅。桩公司躺枪，造成恶劣影响。
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FROM 221.12.37.*
说的是充电起火，追究充电桩的责任是十分荒谬的，后果十分恶劣。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 车保护电路正常工作的话，必须烧不了车
: 但是保护电路被击穿后，换一个挺费钱的
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FROM 221.221.50.*
从道理上来说车子充电有自我保护，正常情况下会充电自燃的车只能用脚投票
但估计从法律上来所，可能会区分直接引发因素；
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 说的是充电起火，追究充电桩的责任是十分荒谬的，后果十分恶劣。
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FROM 221.12.37.*
肯定是车企甩锅，作用于法律。
车起火桩绝对没责任。除非能够证明桩的提供电流超过了车的请求电流。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 从道理上来说车子充电有自我保护，正常情况下会充电自燃的车只能用脚投票
: 但估计从法律上来所，可能会区分直接引发因素；
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FROM 221.221.50.*