- 主题:自从蔚来二代换电站开了两三家后 真心爽
bba下来30几万.加上5-7年油钱就40万了.所以买蔚来超级划算.
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚来基本都要40多万吧
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FROM 123.114.202.*
那很爽啊,4次怎么也差不多够了。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 100%享受,按现在的保有量其中大概有一半是不限次数,去年十月以后购车的是一个月可免费换4次或6次。
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: ....................
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FROM 124.126.212.*
去年还挺少的,现在在广深布了好多,看得口水流
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 你这样想,相当于买了辆续航200多的油车,换电站密度还远远少于加油站,出门得规划路线
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FROM 14.28.152.*
8次都不够,别说4次了。比如你是70度电池的es6,就算是换到一块满电的,你也就跑300来公里吧,每月4次,一年才能跑1万5千公里。还不算冬季打折,也不算你跑不光就得再去换。估计现在买车的车主,靠换电能支持的里程一年就是1万公里左右吧,不算多好。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 那很爽啊,4次怎么也差不多够了。
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修改:cosun FROM 123.120.98.*
FROM 123.120.98.*
也不用扣到完全不花钱的地步吧
哪怕就是出电费,也比其他车快充一小时慢充8小时要强啊
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 8次都不够,别说4次了。比如你是70度电池的es6,就算是换到一块满电的,你也就跑300来公里吧,每月4次,一年才能跑1万5千公里。还不算冬季打折,也不算你跑不光就得再去换。估计现在买车的车主,靠换电能支持的里程一年就是1万公里左右吧,不算多好。
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修改:somebody FROM 14.28.155.*
FROM 14.28.155.*
你把蔚来换成任意30多万的正经电车,结论依然成立,或好得更多
这是电车和油车的对比,不是蔚来和bba
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 这是真的.
: 我现在对比都是跟买了辆30万的x1来对比的.
: 不管是保养还是电费都省好多钱了.开着也比x1好很多.
: ....................
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FROM 36.44.221.*
其他电车充电时间长,开了几年电池会衰减,这都是油车没有的弱点啊
【 在 hosion (hosion) 的大作中提到: 】
: 你把蔚来换成任意30多万的正经电车,结论依然成立,或好得更多
: 这是电车和油车的对比,不是蔚来和bba
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FROM 14.28.155.*
以换车时间6-8年记,不少车衰减了也比70度的蔚来续航长不少。有家冲的话,应该比换电省时间,长途就视情况而定了
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 其他电车充电时间长,开了几年电池会衰减,这都是油车没有的弱点啊
: 【 在 hosion (hosion) 的大作中提到: 】
: : 你把蔚来换成任意30多万的正经电车,结论依然成立,或好得更多
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FROM 36.44.221.*
比70度有啥用?人有需求分分钟升级成100度,150度明年上市。
家充就不要来显摆了,和无私充那是两个世界。
【 在 hosion (hosion) 的大作中提到: 】
: 以换车时间6-8年记,不少车衰减了也比70度的蔚来续航长不少。有家冲的话,应该比换电省时间,长途就视情况而定了
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修改:somebody FROM 14.28.155.*
FROM 14.28.155.*
续航比100度好的也不少,100现在有了,能分分钟升级吗?
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 比70度有啥用?人有需求分分钟升级成100度,150度明年上市。
: 家充就不要来显摆了,和无私充那是两个世界。
: 【 在 hosion (hosion) 的大作中提到: 】
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FROM 36.44.221.*