方向比努力更重要，真想不通蔚来那么短的续航，技术不行，居然能忽悠那么多人购买
有本事把车卖到米国、欧洲、东南亚，别只在国内吹

【 在 nelp 的大作中提到: 】
:
: 竟然敢比京哈 你试试从北京到哈尔滨 你和蔚来谁快 京哈全线高速换电站

#发自zSMTH@MI CC 9
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FROM 223.104.38.*

哥们你想引战就找一个，咋一次怼俩啊，蔚来车主至少有理有据，这下有你受的了

【 在 caixukun 的大作中提到: 】
:
: 主要基于以下3个方面原因：
: 1.蔚来和比亚迪的电池大，但电控普遍不行，蔚来的每公里电耗要255-280之间。比亚迪就更不用说了。电耗高的一个后果就是充电时间长，电费更贵。
: 2.自动驾驶的操控性一般，蔚来远远好于比亚迪。但都不如特斯拉。
:

#发自zSMTH@Pro
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FROM 117.136.38.*

楼主看不见，
结论全靠YY
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: m3和汉的充电测试不是做过了么,汉完爆特斯拉, 你去看看 抖音b站都有.
而且是刚做完的
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FROM 61.185.161.*

楼主扯谎都不眨眼睛，跑长途你开个3，不累死
【 在 caixukun 的大作中提到: 】
: 主要基于以下3个方面原因：  
: 1.蔚来和比亚迪的电池大，但电控普遍不行，蔚来的每公里电耗要255-280之间。比亚迪就更不用说了。电耗高的一个后果就是充电时间长，电费更贵。  
: 2.自动驾驶的操控性一般，蔚来远远好于比亚迪。但都不如特斯拉。  
:  
: 跑长途很重要的一件事就是充电，去
: ..................

发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 223.104.42.*

说起共振，就来气！
凡是说y有共振的都是车黑
自从y上市，这么完美的一辆车硬被黑成说有共振，一群人晒医院诊断报告，还有人晒医院住院证明
硬是让特斯拉停产两周，导致我迟迟提不上车
提车之后才发现车根本没有共振

【 在 AD007 的大作中提到: 】
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: 毛豆的隔音降噪同级最差
: y还有共振
: 跑个高速耳朵受折磨
: 没想到你还把国网充电拿出来炫耀，不怕被人喷死吗？

#发自zSMTH@MI CC 9
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FROM 114.246.98.*