- 主题:model3试驾小结
是宋plus DMi，你开过？
我比对过蛇形感受。
宋plus DMi我以为是比亚迪到目前为止造的最好的一部车
【 在 piggybankk 宋plus DMi的大作中提到: 】
: 操控和宋比差不多，太违心了。
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差别挺大，
你再试驾个油车感受下
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 单踏板这个说法是不是今年才火起来的，去年我试驾毛豆3，感觉跟其他车没什么不同啊
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 61.185.159.*
销售竟然没认出来你这个特务头子
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 1.销售在试驾时更多展示无人驾驶（双手离开方向盘），对这个无感，所以没在意。
: 2.做了一个低速蛇形，操控感觉不如5系，和宋plusDMi差不多。
: 3.单踏板模式非常不习惯，感觉不是人在控制车，而是车在控制人。
: 4.方向盘比较重，开着费力。
: 5.后排体验不如比亚迪海豚，
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发自「今日水木 on PDHM00」
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后备箱小的可怜
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 经你这么一说，我对海豚有兴趣了
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发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 223.104.38.*
带着立场去挑刺，连装客观都不装一下
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 1.销售在试驾时更多展示无人驾驶（双手离开方向盘），对这个无感，所以没在意。
: 2.做了一个低速蛇形，操控感觉不如5系，和宋plusDMi差不多。
: 3.单踏板模式非常不习惯，感觉不是人在控制车，而是车在控制人。
: ...................
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你说说哪里不客观？
【 在 eto 的大作中提到: 】
: 带着立场去挑刺，连装客观都不装一下
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呵呵呵，
替媳妇去把把关
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 销售竟然没认出来你这个特务头子
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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单论相对低的速度蛇形，也许感受上会有类似。但这个类似跟操控水平并不画等号。悬挂只要是硬一点，会很容易给你过弯或者蛇形跑的信心。比如老rav4也会有类似感受。最新的五菱小皮卡甚至可能也会给你信心。
宋dmi没开过，但开过n多品牌suv，自己开brz，上过保时捷驾驶课程（911），家里有Model 3。对驾驶还是有一定理解的。在我看来Model 3的操控水平是非常牛逼的。别说宋了，Macan过来比操控都不行。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 是宋plus DMi，你开过？
: 我比对过蛇形感受。
: 宋plus DMi我以为是比亚迪到目前为止造的最好的一部车
: ....................
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我一直不理解操控是啥？是类似去参加赛车那样的极限驾驶所带来的性能吗？
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 单论相对低的速度蛇形，也许感受上会有类似。但这个类似跟操控水平并不画等号。悬挂只要是硬一点，会很容易给你过弯或者蛇形跑的信心。比如老rav4也会有类似感受。最新的五菱小皮卡甚至可能也会给你信心。
: 宋dmi没开过，但开过n多品牌suv，自己开brz，上过保时捷驾驶课程（911），家里有Model 3。对驾驶还是有一定理解的。在我看来Model 3的操控水平是非常牛逼的。别说宋了，Macan过来比操控都不行。
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可以这么理解啊。
极限高，车就更不容易失控，理论上可做的极限动作就会越多，宽容度越好。
当然，日常驾驶用到极限的机会极少。更多就是个驾驶感受。很多人对这个要求并不高。所以楼主觉得宋ok也正常。我最开始说的就是喜欢就买，不用再弄一堆理由说一遍Model 3的不是，甚至操控都跟宋一个级别了。。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我一直不理解操控是啥？是类似去参加赛车那样的极限驾驶所带来的性能吗？
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