- 主题:真心佩服愿意肉身探测智能车的夺命功能的
你的意思是菊花在年底仍然会推出吊打特斯拉和市面其它电车的真自动驾驶?
【 在 cjohn 的大作中提到: 】
: 你这是搅浑水吧。华为被解职的那哥们儿就是看不惯特死拉无视刹车系统和自动驾驶导致的安全问题，被风波亭了。
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是啊，就算是动车组在轨道上跑，每年都能找到代码漏洞，何况是汽车。
【 在 qinning199 的大作中提到: 】
: 作为一个码农，知道一套代码里会有数不尽的bug，而且实际路况是如此的复杂，有无数的边界情况可能没有跑到，测试人员也很难覆盖所有情况，出一个bug可能我就挂了或者撞到别人，所以我是不会相信自动&辅助驾驶的。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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常年在长三角NGP。只在画线清晰的高架上开还是蛮舒服的。不能期待太高。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
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: 这套系统最大的问题是，功能边界是模糊的，根本没办法清楚的界定，他的边界只有在你遇到了那些未知场景才会遇上，而后果视场景而定，轻则伤车重则伤人。我根本找不到理由去用自己身家性命去用这个破玩意。自适应巡航就能很好解决的问题，非要去冒命去赌，还把自己定位是拥抱科技进步的人士。
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听带眼镜的大夫变着花样说做近视手术的各种好处，其实挺讽刺的。
【 在 yulanbaobao 的大作中提到: 】
: 等所有的眼科医生都摘了眼镜再尝试各种视力修复的技术
: 等所有码农都开始自动驾驶后再使用该技术
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自费小白鼠，这也得算是自动驾驶先驱或者先烈啊
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
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: 这套系统最大的问题是，功能边界是模糊的，根本没办法清楚的界定，他的边界只有在你遇到了那些未知场景才会遇上，而后果视场景而定，轻则伤车重则伤人。我根本找不到理由去用自己身家性命去用这个破玩意。自适应巡航就能很好解决的问题，非要去冒命去赌，还把自己定位是拥抱科
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发自「今日水木 on OXF-AN10」
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写过几年代码的人都知道 没信心保证没bug。
波音737max 点头表示同意。
【 在 qinning199 的大作中提到: 】
: 作为一个码农，知道一套代码里会有数不尽的bug，而且实际路况是如此的复杂，有无数的边界情况可能没有跑到，测试人员也很难覆盖所有情况，出一个bug可能我就挂了或者撞到别人，所以我是不会相信自动&辅助驾驶的。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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有朋友开蔚来往返京津，有朋友开特斯拉往返深圳东莞，长期通勤，辅助驾驶，至今还OK
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
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: 这套系统最大的问题是，功能边界是模糊的，根本没办法清楚的界定，他的边界只有在你遇到了那些未知场景才会遇上，而后果视场景而定，轻则伤车重则伤人。我根本找不到理由去用自己身家性命去用这个破玩意。自适应巡航就能很好解决的问题，非要去冒命去赌，还把自己定位是拥抱科技进步的人士。
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能不能搞得定跟速度无关，跟曲线半径有关，曲线半径越小越难搞定。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 你看我发的那个闸道自动驾驶对比的视频呗。速度才50多都hold不住，我怀疑上海南浦大桥蔚来和小鹏都搞不定。特斯拉我刚提车就测过了没问题
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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定速巡航不解放手啊，而且部分解放脚，拥堵路况定速巡航没法用。
【 在 cjohn 的大作中提到: 】
: 解放手脚不解放眼脑，那和定速巡航有啥区别？
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手脚可以放松，不用时刻肌肉紧绷。
【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
: 随时都要集中注意力那我还要它自动驾驶干啥？不会自己开？
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