- 主题:来普及一下蔚来油门踏板断裂的问题。。。
大概率设计有问题。。
“因此初始设计的电子油门踏板模型满足了在500N正向作用力不能断裂的规范，但是不能够满足在700N正向作用力必须在削弱断口处断裂的规范，故需要进行削弱断口结构的更改，但削弱断口的深度和宽度如果增加过多，将导致在踩踏的时候，脚踏板结构变形过大。因此削弱断口结构的改进将成为一个优化的问题，即在满足700N正向作用力必须断裂的条件下使脚踏板结构能够尽量提高刚度。”
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 900N还没达到国标标准吗？
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FROM 183.146.16.*
别问，问就说好车买买买
【 在 liuxiaoran (liuxiaoran) 的大作中提到: 】
: 第一，是不是蔚来踏板有问题。
: 不一定，踏板有断裂槽设计。过大负载下可能发生断裂。500-800N。
: 第二，是不是蔚来踏板就没有问题。
: ...................
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FROM 114.86.205.*
请问800N的出处是？
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FROM 223.104.96.*
大约。
也有700N，或者其他，我大致知道方法，记得部分数据。
另外，这个领域的中国国家标准大概率是我毕业第一家单位主导的。不只是电子踏板，很多类似的零部件都是。我当时的单位是合资，市场优势很大。而国家标准一般不用外企，我们合资所以算半个国企，但技术其实是德国主导。国家不傻的。
这个断裂沟槽成本不低的，专门的设计标准，测试都花费大量的人力物力。有难度的，尤其是4个方向要是都加上去，即使是现在国产，要是以当年我们的标准，国内自己设计，百分之90的做不合格的，国标要求低了很多。。前面有人给了国标，不知道为什么没给上限，这是很搞笑的，但是也有可能就是考虑到难度太高，国内做不到，就大幅度修改了数据甚至删除了上限（应该不会，这个太搞笑了）
【 在 lxqcj 的大作中提到: 】
: 请问800N的出处是？
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修改:liuxiaoran FROM 218.61.196.*
FROM 218.61.196.*