每个北汽车主，都要感恩奔弛车主。


【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这个问题还是需要全面看待，至少在2022年之前，北京奔驰公司是可以为北汽乘用车业务提供足够的救援资金的。
: 以今年上半年财报为例，
: 虽然北汽集团乘用车业务(beijing/蓝谷/极狐)的营收总额为47.53亿元，利润总额为-43.09亿元，
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北汽自己不争气，开始弄个油改电，还能占点市场。
别人都进步，北汽弄个不接地气的极狐，价格高的要死。谁买啊
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小狐狸不是本版的神车吗？混的这么惨
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 也许那点销量都卖给本版了
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一半卖给了华夏出行

一半卖给了本版的邪教士们
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不对老客户负责，就像改头换面开新门脸，哪那么容易。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 8月27日，北汽蓝谷披露公司半年报，报告显示，北汽蓝谷的经营面持续恶化并未得到改善。公司上半年营业收入24.37亿元，同比减少21.69%；净利润为亏损18.13亿元，上年同期净亏损18.63亿元，同比缩窄2.68%。
: 2020年，北汽蓝谷的年销量较2019年下滑了82.79%，今年上半年销量的下滑石头继续刹不住车——在国内纯电动汽车销量同比增长了250%的情况下，北汽蓝谷的销量同比下滑了52.66%，与此同时，公司的产能利用率也进一步下滑到只有5.35%，2020年的产能利用率尚有9.96%。
: 今年年初的“蓝谷方案”中，北汽蓝谷押宝ARCFOX，计划让北汽新能源在三年内重回第一。为此，给ARCFOX极狐定下了2021年销售12000辆的“小目标”。然而，事实上极狐汽车的销量及其惨淡。
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