双积分制度已经有了

【 在 Avocado (Persea) 的大作中提到: 】
: 那是所谓碳交易，不是补贴
: 天朝汽车行业没有引入这个玩意儿罢了，你可以呼吁天朝引入这个，正大光明的让电车厂卖钱
--
FROM 219.142.81.*

这个所谓补贴叫做碳交易，是给所有电车商的，并不是给特斯拉一家的
你这个文章和标题搞得好像马车有美国政府特权
事实是所有车厂都可以参活，只要卖新能源车

【 在 whistlingMe (哈哈) 的大作中提到: 】
: 你想想再说，对新能源补贴政府财政不出钱，让让燃油车企出钱，然后改个名字“碳交易”。
: 这怎么就不是补贴了？
: 难得中国补贴钢材行业，换个名字“社会就业补助”美国就不认为是倾销了？
: ...................
--
FROM 73.63.245.*

并没有呀
传统车商大众日产宝马奥迪雪佛兰都有一杯羹
碳交易是透明的，是不是公平你自己看着办，但是看来车商们还没有打官司反而开始积极跟进造电车来补贴自家油车，因此我觉得他们虽然不开心但是也没觉得不公平

【 在 whistlingMe (哈哈) 的大作中提到: 】
: OK，标题应该是美国对新能源补贴太猛了，实际上不就是特斯拉独拿了吗。
: 而且我主要想表达的是力度问题，特斯拉在本土卖更少的车，却能拿如此巨额的补贴，进入其他国家竞争，对其他国家的车企公平吗
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
: ...................
--
FROM 73.63.245.*

因为碳交易不是补贴，因此无法类比
如果刚才有人说的是真的，即天朝也有双积分，那不好意思马车在天朝都有碳交易收入

【 在 whistlingMe (哈哈) 的大作中提到: 】
: 我说的是倾销问题问题好吧
: 中国补贴钢材行业，然后出口到美国 美国政府征收高额的反倾销税。
: 特斯拉拿如此高额的补贴卖到中国难道不算倾销？
: ...................
--
FROM 73.63.245.*

你这说的，就model3那外形，大小的油车，在美国能卖的和model3一样贵么？
电池成本在那放着呢！
别拿bba的电车和油车价格说事儿，那是他们的油车卖的太贵，不是他们的电车卖的便宜！

【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 再给比亚迪2000亿，电车价格能做到和油车一样吗？你会买唐ev吗？
:
--
FROM 220.174.210.*