- 主题:美国对特斯拉的补贴也太猛了。中国新能源补贴也太少了吧。
中国应该彻底取消补贴，让新能源车竞争更加激烈，特斯拉在中国火了一年后，目前明显有点跟不上节奏了
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于开展2018年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》，《通知》指出，对2016年-2018年度销售上牌、此前未获得中央财政补助的车辆，将开展报补助资金清算；对2016年度已按正常补助标准50%清算的终端用户闲置车辆，此次不申报或未通过审核将扣回
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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2016-2018拿了36，2019到2020的数据你要是有就拿出来
国家发文说五年比亚迪拿了中央不到40亿你要否定这个？
9月6日，工业和信息化部发布《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。公示信息显示，2016-2020年度，按整车企业取整后补贴资金共329.46亿元。
在2016年到2020年之间，北汽、特斯拉、吉利汽车、长城汽车等车企可获得的补贴资金均超10亿元。
其中，比亚迪自2016年到2020年之间获得39.79亿元补贴，位列第一名，在总金额中占比高达12.08%。从2016年到2020年，比亚迪按整车企业取整后补贴资金分别为1103万元、17090万元、46522万元、128556万元、204687万元。
【 在 skylee (享尽天下美食) 的大作中提到: 】
: 有啥错误的？事实是比亚迪每年那补贴几十亿。楼主非造谣说四年拿了补贴40亿
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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修改:wydfz FROM 219.142.81.*
FROM 219.142.81.*
竞争激烈是好事，但不要形成一家独大
比亚迪或者特斯拉太膨胀都不好，一家独大之后的后果参考滴滴出行
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 中国应该彻底取消补贴，让新能源车竞争更加激烈，特斯拉在中国火了一年后，目前明显有点跟不上节奏了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 219.142.81.*
国内就要放开竞争，养出了蛊王或者几个巨头，出去碾压海外市场
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
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: 竞争激烈是好事，但不要形成一家独大
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: 比亚迪或者特斯拉太膨胀都不好，一家独大之后的后果参考滴滴出行
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.255.33.*
看这个表就知道了，因为政策限制，当年生产的车一般也就一半能当年拿补贴，剩下的后面再接着申请，懂了么？
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 2016-2018拿了36，2019到2020的数据你要是有就拿出来
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: 国家发文说五年比亚迪拿了中央不到40亿你要否定这个？
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
※ 修改:·skylee 于 Sep 8 14:00:41 2021 修改本文·[FROM: 114.242.248.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 114.242.248.*]
修改:skylee FROM 114.242.248.*
FROM 114.242.248.*
很容易查到是在哪，给个官方链接吧，打那一大堆字不累吗
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 数据很容易就查到，16美元 40亿人民币， 现在回头看来那些喷中国政府补贴新能源政策的，简直不可理喻，和美国的补贴和地方保护主义相比，中国政府简直就是自由市场典范啊。
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FROM 117.136.0.*
拿比亚迪的5年40亿和特斯拉的1年100亿比是公平的，这都是对企业的直接补贴。
你上面列的35亿是补贴买车的，特斯拉的100亿也不包括。
如果你要比买车补贴：
这是2021年5月36号的财政部提案，应该是已经通过了，比较壕的州还可能有另外的补贴优惠政策：
(1)在美国的电动车单车7500美元补贴;(2)在美国组装的电动车单车1万美元补贴;(3)在美国由工会组装的电动车单车1.25万美元补贴。
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 中美两国补贴对比
: 中央财政补贴，2015年纯电动基本是5万一辆，到今年降到2万
: 地方补贴，中央补一块的话地方至少补五毛。2020年叫停地方补贴
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FROM 114.254.3.*
不知道你是不是傻
已经跟你说的很清楚了比亚迪每年拿政府补贴几十亿，不是五年40亿，你去看看比亚迪历年财报也能看到补贴金额。
特斯拉根本没有一年100亿。7500刀是联邦政府退税，有二十万总销量盖子，特斯拉已经没有了
其他什么补贴政策都是扯淡的
双积分碳交易不算补贴，因为不是政府出钱。比亚迪这四十亿也不含积分收入
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 拿比亚迪的5年40亿和特斯拉的1年100亿比是公平的，这都是对企业的直接补贴。
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: 你上面列的35亿是补贴买车的，特斯拉的100亿也不包括。
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 114.242.248.*
中国要养多少公务员吃喝拉撒，公车，老干部啥的。咱国情不一样，咱么能补贴老百姓呢
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FROM 27.38.250.*
当然不是了，美帝那边也是乌泱乌泱的新能源车初创公司
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
OK，标题应该是美国对新能源补贴太猛了，实际上不就是特斯拉独拿了吗。
而且我主要想表达的是力度问题，特斯拉在本土卖更少的
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 58.32.210.*