- 主题:超充快来了
汽车电池也就是大量手机电池类似的单元组合起来的。
【 在 TNDS (拖泥带水) 的大作中提到: 】
: 手机电池几毫安，汽车电池几毫安…
: 博尔特100米9秒58，所以他跑马拉松只要1小时7分钟?
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光伏，风电等发电，储能，超充。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 这个玩意只能在郊区大型变电站附近，搞大规模的超级站才行。
: 不然电网赔钱呀。
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腻害了
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你的逻辑有很严重的问题
现在的快充半小时8分饱，如果是5分钟左右就吃了8分饱，就都是坐车里等一会儿，然后起身就走了
不走？通过经济手段调剂即可。比如充满电后，即便不充电也收取高额设备占用费（比如是充电费用的3-10倍）
【 在 phagephage 的大作中提到: 】
: 以后的瓶颈只有充电站的空间。快充数量多了，停车位能多么？那减少充电时间怎么就没意义了，还是六分之一的减少
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一般人拖起来可是费点力气了，3cm直径，呵呵哒
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 看到颜宇鹏的一个介绍视频，目前已经研发出的这个快充桩功率可达480千瓦，是普通快充的6倍，大概5分钟能从30%充到85%。这种充电桩如果成熟后推广，其实基本上就解决了电车的续航焦虑
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https://m.toutiao.com/is/dMKrLcJ/: ...................
--来自微水木3.5.11
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是的，容易着火。
【 在 gongzy 的大作中提到: 】
: 你要问电池受不受得了
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比现在的好多都细了，是个啥事。
【 在 CyclingLife (...) 的大作中提到: 】
: 一般人拖起来可是费点力气了，3cm直径，呵呵哒
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: : 看到颜宇鹏的一个介绍视频，目前已经研发出的这个快充桩功率可达480千瓦，是普通快充的6倍，大概5分钟能从30%充到85%。这种充电桩如果成熟后推广，其实基本上就解决了电车的续航焦虑
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不懂技术，但是直观感觉电网受得了吗？
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我等九年后换新电动车
【 在 laoshifu 的大作中提到: 】
: 看完了，感觉可以再等个五七八年再买电动车
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不现实，电容，电池衰减都是问题
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