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- 主题:“四驱DMi”车型名称正式启用，提高车型平台区分度
- 明年上车展，上市后年吧
【 在 coolfist (coolfist) 的大作中提到: 】
: 所述高端子品牌车型，有dmi混动吗？ 上市时间大约是在哪年？
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.79.* - 哈哈哈，
谁不知道要迭代？
把世人皆知的事当做自己的专利？
唐DM体验不错，就是有点儿大，
现在就想开个海豚这样的小车。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: @googlestyle 我早告诉你比亚迪很快会抛弃丑陋的bsg架构DMP，基于DMI开发高性能四驱，再次被事实验证。
: 以比亚迪的一贯作风，老车主不如狗，老款DMP不仅落后体验差，而且后续很难得到多少升级和优化支持，残值将一落千丈。作为版友和你的大夫，劝你早点儿卖掉手头的DMP，及时止损吧。
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FROM 124.89.86.* - 低速拖拉机和智障保电都是自己说的，我怀疑你是否精神分裂了。
另外，你买dmp时，真的知道这是最后一代基于bsg的dmp，dm车型很快会全面增程化？你诚实回答一下这个问题。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，
: 谁不知道要迭代？
: 把世人皆知的事当做自己的专利？
: ...................
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FROM 125.36.89.* - 高端子品牌在研的车型组合包括EV和混动多种类型，但第一批孵化上市车型搭载的核心技术架构/动力架构等目前尚处于保密阶段，预计年底开始会逐渐公开相关信息。车型在明年正式展出，交付则会稍后一些，所以你的油车可能等不上。
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 所述高端子品牌车型，有dmi混动吗？ 上市时间大约是在哪年？
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 223.167.33.*
FROM 223.167.33.* - 是这个道理，这样可以省去繁冗的沟通成本，让消费者一望便知含义。
近几年车型技术迭代的速度会较快，如果是3年后，那么你的目标可能已经转移到了子品牌车型。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 这个决策倒是不错的
: dmi的知名度上去了，可以用一下
: 等三年后换3.0平台的dmi4驱
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 223.167.33.*
FROM 223.167.33.* - 混动车型会逐渐采用类似3.0EV的一些新元素新模块，可以参见最近公开的专利图片，新车型会在王朝车型的基础上有多处更新，但是还处在上市序列排队的状态。
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 什么时候用3.0平台？
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 223.167.33.*
FROM 223.167.33.* - 你得是幼儿园小朋友？
低速拖拉机是喷比亚迪销售老总的，
智障保电我更正了，
且给你解释了N遍，
你还再三那这个掰扯，我只能认为你要么选择性失忆，要么该去医院看一下了。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 低速拖拉机和智障保电都是自己说的，我怀疑你是否精神分裂了。
: 另外，你买dmp时，真的知道这是最后一代基于bsg的dmp，dm车型很快会全面增程化？你诚实回答一下这个问题。
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修改:googlestyle FROM 61.185.158.*
FROM 61.185.158.* - 别扯淡了，低速拖拉机是人？这像人话吗。原地发电就是智障保电，非常智障。
另外，我的问题你敢回答一下吗。
- 来自 水木社区APP v3.5.2
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你得是幼儿园小朋友？
: 低速拖拉机是喷比亚迪销售老总的，
: 智障保电我更正了，
: 且给你解释了N遍，
: 你还再三那这个掰扯，我只能认为你要么选择性失忆，要么该去医院看一下了。
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FROM 111.164.103.* - got it
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
高端子品牌在研的车型兼容EV和混动多种类型，但第一批孵化上市车型搭载的核心技术架构包括动力架构等目前尚处于保密状态，预计
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FROM 121.237.49.* - 早该这么做了。
DMp就是原来那套，发动机为主，电机辅助，外加差速锁。
DMi就是电机为主，发动机油发电模式。两驱四驱简单区分即可。
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FROM 122.233.95.*