这天气铁锂标续北京室内开能耗115左右，满电一直开到趴窝的话续航480左右，能耗比同级车好10%左右。要是上下班断断续续开开380左右，短途空调是比较费电的。特斯拉续航显示为零时还能开20公里，很多人计算时是没考虑这部分的

高速gps时速110能耗140左右，能开380公里。能耗比同级车好30%，高速表现很好

另外就是不尿崩，续航显示准，开到续航到零不焦虑突然趴窝

标续Y续航再多10%左右

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※ 修改:·skylee 于 Sep 12 08:18:05 2021 修改本文·[FROM: 115.171.168.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 114.242.250.*]

修改:skylee FROM 115.171.168.*
FROM 114.242.250.*

哪儿来的数据？没权威出处的数据很尴尬，这样尬吹不好
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 这天气铁锂标续北京室内开能耗115左右，满电一直开到趴窝的话续航480左右，能耗比同级车好10%左右。要是上下班断断续续开开380左右，短途空调是比较费电的。特斯拉续航显示为零时还能开20公里，很多人计算时是没考虑这部分的
: 高速gps时速110能耗140左右，能开380公里。能耗比同级车好20%，高速表现很好
: 另外就是不尿崩，续航显示准，开到续航到零不焦虑突然趴窝
: ...................
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FROM 61.148.245.*

您的自行车没气了，蹬着挺舒服吧？
【 在 mddzz 的大作中提到: 】
: 胎压2.5试试？  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 117.174.104.*

你这个续航是拿55度电除以表显电耗的得出来的？作为车主，你不会不知道特斯拉表显电耗是什么意思吧？你不会不知道按表显电耗，真正可用的电量只有四十度，甚至有时还达不到吧，are you kidding me？
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 这天气铁锂标续北京室内开能耗115左右，满电一直开到趴窝的话续航480左右，能耗比同级车好10%左右。要是上下班断断续续开开380左右，短途空调是比较费电的。特斯拉续航显示为零时还能开20公里，很多人计算时是没考虑这部分的
: 高速gps时速110能耗140左右，能开380公里。能耗比同级车好20%，高速表现很好
: 另外就是不尿崩，续航显示准，开到续航到零不焦虑突然趴窝
: ...................
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FROM 120.244.178.*

作为车主肯定比你这非车主知道的多了

可用电量四十度完全是你臆测，充满电跑高速五十五度电都能放出来。平时室内开显得电量少是因为停车时耗掉了，一天1%左右，这样两周有8度电左右是停车耗掉的。估计主要是那个卡片钥匙读取搞的

【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 你这个续航是拿55度电除以表显电耗的得出来的？作为车主，你不会不知道特斯拉表显电耗是什么意思吧？你不会不知道按表显电耗，真正可用的电量只有四十度，甚至有时还达不到吧，are you kidding me？
: 【 在 skylee 的大作中提到: 】
: : 这天气铁锂标续北京室内开能耗115左右，满电一直开到趴窝的话续航480左右，能耗比同级车好10%左右。要是上下班断断续续开开380左右，短途空调是比较费电的。特斯拉续航显示为零时还能开20公里，很多人计算时是没考虑这部分的
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
※ 修改:·skylee 于 Sep 12 08:19:34 2021 修改本文·[FROM: 115.171.168.*]
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