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- 主题:极氪001两驱长续航版续航媒体评测出来了
- 之家的评测。
第一天是海拔2700+米升到3200米，第二天是3200米降到1100米。
另外电动邦也出了一个四驱版本的测试，折扣差不多。
续航水平感觉不算差也不算很优秀。不知道量产版会不会有优化。
https://www.autohome.com.cn/drive/202109/1204625.html#pvareaid=104375
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FROM 36.112.127.* - 开过电动车的都知道续航不能用100度除以表显电耗，这只能骗小白，一是100度中有几度电不可用电量，具体多少只有厂家知道，二是这个电耗计量表也跟油车的油耗表一样，存在准确度和欢乐表的问题。续航只有跑干的算法才准确。而且这测试没开空调，高速只开到100公里。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 之家的评测。
: 第一天是海拔2700+米升到3200米，第二天是3200米降到1100米。
: 另外电动邦也出了一个四驱版本的测试，折扣差不多。
: ...................
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修改:junopapaya FROM 36.110.48.*
FROM 36.110.48.* - 是，所以仅供参考。
不过极客001用的三元电池，线性度应该还可以。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 开过电动车的都知道续航不能用100度除以表显电耗，这只能骗小白，一是100度中有几度电不可用电量，具体多少只有厂家知道，二是这个电耗计量表也跟油车的油耗表一样，存在准确度和欢乐表的问题。续航只有跑干的算法才准确。而且这测试没开空调。
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FROM 36.112.127.* - 跟啥电池没关系，有些用电没有体现在电耗中
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 是，所以仅供参考。
: 不过极客001用的三元电池，线性度应该还可以。
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FROM 112.16.89.* - 还略超了NEDC，已经算很优秀了
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FROM 49.7.64.* - 交付之前的续航评测没太大参考价值，根据以往的经验
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 之家的评测。
: 第一天是海拔2700+米升到3200米，第二天是3200米降到1100米。
: 另外电动邦也出了一个四驱版本的测试，折扣差不多。
: ...................
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FROM 1.203.111.* - 海拔降了2km，随便一个车都能超nedc吧~
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 还略超了NEDC，已经算很优秀了
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FROM 36.112.127.* - 按19.7算，高速500km也可以了
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 之家的评测。
: 第一天是海拔2700+米升到3200米，第二天是3200米降到1100米。
: 另外电动邦也出了一个四驱版本的测试，折扣差不多。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 114.254.2.* - 恩，这么算是可以。
不过一般很少人190公里开将近3个小时~
电池大确实不错
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 按19.7算，高速500km也可以了
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FROM 36.112.127.* - 媒体评测确实，只能看看。
还是车主测试的比较有参考价值。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 交付之前的续航评测没太大参考价值，根据以往的经验
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FROM 36.112.127.*