- 主题:极氪001两驱长续航版续航媒体评测出来了
我相信交付后你也会各种不认。毕竟都是100度，车重和尺寸也类似，极氪能比蔚来多跑100公里。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 交付之前的续航评测没太大参考价值，根据以往的经验
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同样是100度电池双电机版，et7 nedc是700，双电机版极氪001 nedc是多少？大声说出来
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 我相信交付后你也会各种不认。毕竟都是100度，车重和尺寸也类似，极氪能比蔚来多跑100公里。
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等两车都交付了就知道谁是骡子了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 同样是100度电池双电机版，et7 nedc是700，双电机版极氪001 nedc是多少？大声说出来
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FROM 123.113.222.*
nedc比不过，比媒体充值？
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 等两车都交付了就知道谁是骡子了
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FROM 1.203.111.*
laugh，已经上路的es们，哪个能跑出nedc？只有没实际能力的才膜拜nedc，就像太监魏忠贤崇拜阳物一样。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: nedc比不过，比媒体充值？
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根据我之前的帝豪ev和几何几款车的表现，我对极氪续航能力还是比较乐观的，期待大定车主们早日提车反馈~
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 等两车都交付了就知道谁是骡子了
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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连nedc考试都考不好的学生，还指望媒体充值翻盘？不如你先解释一下nedc少100的情况下如何能得出路测多100的结论？
- 来自 水木社区APP v3.5.2
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: laugh，已经上路的es们，哪个能跑出nedc？只有没实际能力的才膜拜nedc，就像太监魏忠贤崇拜阳物一样。
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根据之家的测试来看，极氪续航也就100度ES6的水平。七八十的速度ES6电耗也就18-19。两车的重量差不多，都是2.4吨左右，ES6是适时四驱，平时就相当于两驱。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 根据我之前的帝豪ev和几何几款车的表现，我对极氪续航能力还是比较乐观的，期待大定车主们早日提车反馈~
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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极氪那个19是有上坡的，19还可以了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 根据之家的测试来看，极氪续航也就100度ES6的水平。七八十的速度ES6电耗也就18-19。两车的重量差不多，都是2.4吨左右，ES6是适时四驱，平时就相当于两驱。
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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这电耗是平均速度70多，最高100，不开空调跑的电耗，可以说比较差了。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 极氪那个19是有上坡的，19还可以了
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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