- 主题:新出行跑趴对比秦plus600和几何a Pro续航
地点在北京，9月，开空调23度，40%高速，秦plus旗舰版跑了569公里，几何a Pro跑了598公里，都很强，几何应该是赢在轮毂尺寸和胎宽都小一个级别上，更让人意外的是秦plus续航到0后跑了40公里，几何a跑了30公里，这续航到0还跑这么远，比特斯拉（续航到0一般跑20公里）藏电还多得多，这好像跟比亚迪、几何之前的习惯不太一样。
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修改:junopapaya FROM 36.110.48.*
FROM 36.110.48.*
不错
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 地点在北京，9月，开空调23度，40%高速，秦plus旗舰版跑了569公里，几何a Pro跑了598公里，都很强，几何应该是赢在轮毂尺寸和胎宽都小一个级别上，更让人意外的是秦plus续航到0后跑了40公里，几何a跑了30公里，这续航到0还跑这么远，比特斯拉（续航到0一般跑20公里）藏电还多得多，这好像跟比亚迪、几何之前的习惯不太一样。
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FROM 221.221.52.*
厉害
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 地点在北京，9月，开空调23度，40%高速，秦plus旗舰版跑了569公里，几何a Pro跑了598公里，都很强，几何应该是赢在轮毂尺寸和胎宽都小一个级别上，更让人意外的是秦plus续航到0后跑了40公里，几何a跑了30公里，这续航到0还跑这么远，比特斯拉（续航到0一般跑20公里）藏电还多得多，这好
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发自「今日水木 on RVL-AL09」
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FROM 221.218.208.*
轿车型电量还是小点，冬天不够开
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FROM 223.72.88.*
趴趴赛就不要开空调了，各家设定不一样，这天气也合适跑。0后面的藏电只能做参考，厂家也不能保证每台车都能达到这个水准，如果能记录SOC可以作对比
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FROM 61.149.253.70
差不多，我自己几锅电的统计平均，满电能跑540公里，算上0之后的40，580
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
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: 地点在北京，9月，开空调23度，40%高速，秦plus旗舰版跑了569公里，几何a Pro跑了598公里，都很强，几何应该是赢在轮毂尺寸和胎宽都小一个级别上，更让人意外的是秦plus续航到0后跑了40公里，几何a跑了30公里，这续航到0还跑这么远，比特斯拉（续航到0一般跑20公里）藏电还多得多，这好像跟比亚迪、几何之前的习惯不太一样。
#发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 114.253.32.*
几何a的油改电平台，反倒比很多所谓纯电平台强多了
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 地点在北京，9月，开空调23度，40%高速，秦plus旗舰版跑了569公里，几何a Pro跑了598公里，都很强，几何应该是赢在轮毂尺寸和胎宽都小一个级别上，更让人意外的是秦plus续航到0后跑了40公里，几何a跑了30公里，这续航到0还跑这么远，比特斯拉（续航到0一般跑20公里）藏电还多得多，这好
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发自「今日水木 on RMX3031」
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FROM 117.136.39.*
你是A？
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 差不多，我自己几锅电的统计平均，满电能跑540公里，算上0之后的40，580
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: #发自zSMTH@SHT-W09
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发自「今日水木 on RVL-AL09」
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FROM 221.218.208.*
秦plus600
【 在 bangke (盖聂——读成gai4的都拖出去打屁屁) 的大作中提到: 】
: 你是A？
: 发自「今日水木 on RVL-AL09」
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FROM 210.12.236.*
厉害，请问有什么方法或配置能跑这么远吗
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 秦plus600
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FROM 111.203.9.*