- 主题:昨儿首次体验了高速换电,确实爽
是啊,去充电就没有想走就走的快感了
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 也是哦,蔚来没法充电
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 221.12.37.*
如果有这个规划,那就和想走就走没关系了呀
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 如我没有余电只能说明上次出行就出了问题,我一定会确保电量低于30%就开始规划补能,这30%的余电在任何情况下都足够从市内任一地点开到换电站,并且会在当次出行中完成补能,因此不会出现你说的那种想出门时才发现电量不足30%的情况,这种情况就不可能发生。
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FROM 221.12.37.*
油箱没油了一定还能开个十几二十公里
而且,加油站密度比换电站大好多吧
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 住处离加油站也有距离啊?你开油车都是耗尽油箱才去加油的吗?
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FROM 221.12.37.*
这不叫规划,这叫日常使用习惯,你开油车是不是想走就走,你会把油箱里的油用到只剩下1km的行驶里程吗?
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 如果有这个规划,那就和想走就走没关系了呀
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FROM 223.71.143.*
那要看你怎么定义「没油」了,准确的说,不能开了才叫「没油」,能开20公里那就叫有余油。
电也是类似的,看你每次加电前的余电保留多少。
换电站密度小于加油站,那就每次加电前的余电保留量多过每次加油前的余油保留量就行。
对应的,假如余油需要保留20公里,余电那就保留50公里就行。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 油箱没油了一定还能开个十几二十公里
: 而且,加油站密度比换电站大好多吧
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
因为油车加油3分钟,电车充电一小时以上
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 假设家里没有充电桩的情况下。
: 其实跟油车一样,油箱容量也是有限的,谁都不会用尽油箱才去加油站,电车加电也是一样的道理。
: 为什么油车可以说走就走,电车就不行呢?
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FROM 183.173.82.*
油车剩下2格到半格随时路过加油站就可以加,不用特地去加,而且不占用时间,不需要规划
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 那要看你怎么定义「没油」了,准确的说,不能开了才叫「没油」,能开20公里那就叫有余油。
: 电也是类似的,看你每次加电前的余电保留多少。
: 换电站密度小于加油站,那就每次加电前的余电保留量多过每次加油前的余油保留量就行。
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FROM 183.173.82.*
蔚来换电5分钟
【 在 west 的大作中提到: 】
: 因为油车加油3分钟,电车充电一小时以上
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FROM 223.71.143.*
开到换电站50分钟
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 蔚来换电5分钟
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FROM 183.173.82.*
蔚来剩下150公里~50公里续航随时路过换电站就可以换,不用特地去换,不占用时间,不需要规划。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 油车剩下2格到半格随时路过加油站就可以加,不用特地去加,而且不占用时间,不需要规划
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FROM 223.71.143.*