所以我迷茫了，传统汽车大品牌比如保时捷、奔驰宝马奥迪，他们的电车性能真不如国产新势力吗？还是国产新势力的宣传问题？
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 对啊，这个车除了逼格高，哪儿哪儿都不行，当然不会有人给好评了
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感觉这样下去，汽车的逼格世界会彻底被打乱，大洗牌，最终会变得逼格趋同，都没有逼格，只是一个代步工具，大家更多关注内在实用性能。手机就是这样。现在大家完全不靠手机显逼格了，20年前不同的手机品牌简直代表不同的身份。现在拿个一万多的苹果并不会比拿个2000多的小米荣耀更有面子。
【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 总体上你的认知还算是领先的，是与时俱进的，不像油车版的老古董一样，无法接受任何新品牌甚至国产品牌，言必称汽车底蕴、技术积累。
: 至于所谓逼格就是品牌形象，到目前新能源车确实还在不断动态变化中。
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油车世界还好，基本还是等级分明的，劳斯莱斯宾利法拉利，然后保时捷马萨拉蒂，再接着BBA路虎林肯、再往后丰田大众之类的，国产肯定排在最后。电车世界就完全不同，完全混乱。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 人人都有车的情况下，你确实很难靠一辆车就显示出逼格，除非它一眼就能看出特别贵  
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我就是纠结啊，一方面还是认奔驰宝马保时捷等传统品牌，一方面又觉得他们的电车似乎好评不多，买国产的又觉得low，所以纠结。
【 在 pkuguy 的大作中提到: 】
: 新能源领域只有tsl和部分国产是一梯队的，传统油企都只能算跟随的二梯队
: 想清楚这点再定位买不买电车或者买什么电车吧，感觉你思路不清还很纠结
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我接受不了，总觉得是国产车，太low
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 论逼格，蔚来甩第二名很多名
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