这个逼格高，但是似乎好评不多，要我选，这个比什么高合之类的新品牌强100倍。
【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
: Porsche.
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FROM 124.65.8.*

但这车似乎好评不多啊，路上见到的也少，比同级别的panamara少多了
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 那我推荐保时捷Taycan，稍微胖点的人进驾驶座都费劲
: 买这车不仅能证明自己有钱还能证明自己爱健身
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FROM 124.65.8.*

反正是装逼，买个丐版性价比最高
【 在 skyandearth (skyandeath) 的大作中提到: 】
: 保时捷taycan是我目前排第一的口水车，80拿不下来吧？
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FROM 1.203.111.*

保时捷啊  
  
【 在 skyandearth (skyandeath) 的大作中提到: 】
:  15年买了一辆比亚迪e6，说实话开着还挺舒服，但总嫌弃是比亚迪，逼格太低，拿不出手。以前一直瞄着特斯拉，觉得逼格高。但是经过这几年各种新势力老势力混战，感觉目前的电车市场逼格定位完全被打乱了，完全不像传统油车世界等级分明的情况。同样开个电车出去，特斯拉、奔驰、宝马、蔚来、比亚迪、小鹏等等，还有一大堆随时冒出来的没见过的品牌，到底哪个逼格高，完全没有定论了。搞得我反而没有心仪的目标车了，太迷茫了。
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FROM 115.196.141.*

总体上你的认知还算是领先的，是与时俱进的，不像油车版的老古董一样，无法接受任何新品牌甚至国产品牌，言必称汽车底蕴、技术积累。
至于所谓逼格就是品牌形象，到目前新能源车确实还在不断动态变化中。

【 在 skyandearth 的大作中提到: 】
: 15年买了一辆比亚迪e6，说实话开着还挺舒服，但总嫌弃是比亚迪，逼格太低，拿不出手。以前一直瞄着特斯拉，觉得逼格高。但是经过这几年各种新势力老势力混战，感觉目前的电车市场逼格定位完全被打乱了，完全不像传统油车世界等级分明的情况。同样开个电车出去，特斯拉、奔驰、宝马、蔚来、比亚迪、小鹏等等，还有一大堆随时冒出来的没见过的品牌，到底哪个逼格高，完全没有定论了。搞得我反而没有心仪的目标车了，太迷茫了。
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修改:syssky FROM 106.121.165.*
FROM 111.201.131.*