冬季续航下降是要解决的第二个问题
通过这样的主动热管理,三元铁锂电池包能够在低温条件下,相比磷酸铁锂电池包低温续航损失降低25%。
曾士哲说,通过这样的辐射式主动热补充,他们可以在极寒条件下,将电池包的静置温度控制在零下五度左右。
之所以是零下五度,是因为根据算法测量后发现,这才是电池包需要的温度。太高了,在加热时消耗的能量不划算;跌破这个点,损失也会很大。
「在内蒙、东北,只要稳住这个点,整体续航提升是非常惊人。」
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 尿崩是蔚来专利要解决的第一个问题
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https://mp.weixin.qq.com/s/cDkiCCOI-5wAYv3Ba3uysw: ...................
--来自微水木3.5.11
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