- 主题:超充网络才是特斯拉的核心竞争力
扯淡跟油车体验无异
我一箱油不超速跑1200公里,两分钟就加满了。换成电车2分钟充满你连充电枪都举不动
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 过个节,跑个长途,其它电车瑟瑟发抖,生怕充电排队、充电桩坏、充电时间长,半路趴窝。
: NEDC续航才468公里的特斯拉什么时候怕过?根本不怕,直接选好有超充的线路,一个接一个的去充就完了。
: 省心、省力、确定性高,跟油车体验无异。
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开毛线票,一键加油,车窗都不用开,坐在车里就搞定了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 2分钟就加满了,然后去屋里开票排队用了10分钟,哈哈哈哈哈。
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扯淡
开120我车比你们这些破电车安静,汽油味也比电车少,呵呵。
哦对了,你们都是移动路障,跟120没什么关系。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 噪音和汽油味可是要忍受1200公里的距离
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你管我泡哪个版,你算那根葱?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 油车粉丝请移步凹凸版。
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来电车版挑事儿又能怎么样?电吹疯难道没天天去油车版挑事儿吗?
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 没问题,大路朝天,各走一方,别来电车版挑事儿就行。
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限行算个p
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 不用吹,现在北京还有几个城市新能源不限号,完全不用考虑限行.就这一条就很大优势了.
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