没问题，大路朝天，各走一方，别来电车版挑事儿就行。

【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 确实超95%的消费者是这么想的啊，买了油车  
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https://mp.weixin.qq.com/s/DVYnGsIS7EPPml8YRCwtPA这个
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:  
: 对对对，忘了大众了，应该加上。你有当前开麦斯快充站的数量吗？  
: --  
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发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 175.191.103.*

auto版算啥呢？汽车的汽是指汽油吗？  
  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  没问题，大路朝天，各走一方，别来电车版挑事儿就行。
:  
:  【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
:  : 确实超95%的消费者是这么想的啊，买了油车    
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FROM 223.104.212.*

现在跑网约车的电车太多了，这些头部的三方网络基本不愁，也缺乏动力
现在头部还在亏钱，主要原因是还在大规模的铺点抢占位置和份额

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 其实第三方充电网络（特来电、星星等）如果像新势力车企那样懂得用户体验、懂得用户运营、懂得用户粘性，就不会管理的如此之差，以至于沦落到跟国网这种垃圾桩区别不大的程度。
:
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限行算个p
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 不用吹,现在北京还有几个城市新能源不限号,完全不用考虑限行.就这一条就很大优势了.
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