很快推出，主要是新插头需要更换。现在有不少高压充电桩了，低压高电流就是垃圾。
  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  什么新国标？上市了么？没有的话就别提了。
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:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 和新国标一比，特家超充就垃圾了。所谓的优势只是自己的站专用，要这样算竞争力还不如蔚来的换电。  
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大客车全高压好不好。之前家用车电池太小，现在要往100度及以上，最高1000续航发展，必然高压快充。特斯拉最大功率240kw很唬人，但也就几分钟，全程充电没有比最高100kw的汉ev快多少，极狐S用华为的高压快充15分钟30-80%。普及就这两年的事。
  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  那怎么没几辆高压车上市呢？低压车配高压桩也没用啊
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:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 很快推出，主要是新插头需要更换。现在有不少高压充电桩了，低压高电流就是垃圾。  
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