2015年第一批江淮iev5，今年夏天置换了极狐阿尔法T。期间试驾了P7 ID4crozz ES6。人无完人，金无足赤，不吹不黑，结合自己的钱包和容忍度，选个自己喜欢的就是了。加了热泵空调和方向盘加热，653高配，281100，减去厂家给的1万的置换补贴和15万两年无息贷款（旧车自己处理，卖多少都是自己的），免费上牌（包括代办蓝马甲的费用和国家收的上牌费用）极狐的性价比还是做的比较好的。暑假跑了趟北京西安，驾乘感受舒适轻松，续航扎实。
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
: 睡太早醒了，刚刚回复了一个留言，反正打都打了这么多字了，索性再编辑一下发个贴。
: 大背景：作为我个人的首个水木账号，我之前确实没玩过水木，听朋友说这里网友的质量高一些，我就来了。大家对新注册的ID因为没有积累的真实性和权威性，而有怀疑，非常可以理解。
: 谁不是从新注册帐号开始的，这类恶意我都收下，毕竟合情合理，对我也没影响。
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嗯 反正极狐比较符合我的需求：空间大，驾乘舒适，续航扎实，安全可靠。93.6度的大电池、用料扎实、底盘调教、操控都还不错的车，2.9米轴距。加上金融政策和置换优惠，我觉得挺值了。
缺点么：车机系统 手机app 有些拉跨。 例如，车如果停在没有手机信号覆盖的地库，无法用手机app操控。
至于L2级别的辅助驾驶，我从北京开到西安，体验还是不错的。也许特斯拉和小鹏更胜一筹，但是我没体验这两款车的辅助驾驶，不好评判。

年底的华为Hi版不知道会不会改善

【 在 yuyiqingchen 的大作中提到: 】
: 我也是江淮v5置换的，开起来确实不错，之前在合生汇看过极氪，不让试驾。可能是我不追求性能，感觉还是极狐座椅舒服些o(≧v≦)o
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