对，但这么解释大家都理解。NEDC也只是跑一段，加速减速停，并不是跑完全部电量。
核心观点是NEDC虚。
只有自己跑一遍，用自己的脚法才能知道跑多远。
之前的电车正常开最低能耗百公里8度电，现在的最低15度电。
和车有关系，和脚法也有关系。
所以国标标定了一个NEDC，标准。

【 在 highlight106 的大作中提到: 】
: 你这是60公里等速的概念，早期的电车都会标准工况和60等速两个续航
: 发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 36.112.207.*

谢谢，我是姑娘
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 兄弟，油车也一样，有时能耗高，有时能耗低，只是没这么清晰数据。
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FROM 159.226.52.*

这个季节，北京市内正常通勤
冲到90%的WLTP是513公里，再打85折，实际续航400+公里
如果冲到100%，实际续航450+公里
P7是80度三元锂，属于中规中矩的表现
【 在 Counting 的大作中提到: 】
: 端午提车，长续航版，好像nedc600多
: 这段时间实际开380
: 这个是不是有问题啊
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FROM 106.11.34.*