- 主题:开十万公里的话,电车成本已经低于油车了
如果13.5万的合资车的残值只有2万的时候,电车的残值早就是负数了……
电动车开个3年残值就只剩下20%了。
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 宋plus 油和电,一个12万多,一个16万多,油车加一万多的购置税。差价3万多
: 十年十万公里
: 油车总成本135000+1000(平均保养)*10+3000(平均保险)*10+6000(油钱)*10≈23.5万
: ...................
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FROM 58.59.215.*
保养1000,呵呵
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 宋plus 油和电,一个12万多,一个16万多,油车加一万多的购置税。差价3万多
: 十年十万公里
: 油车总成本135000+1000(平均保养)*10+3000(平均保险)*10+6000(油钱)*10≈23.5万
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 111.199.58.*
讲成本还开什么车
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 宋plus 油和电,一个12万多,一个16万多,油车加一万多的购置税。差价3万多
: 十年十万公里
: 油车总成本135000+1000(平均保养)*10+3000(平均保险)*10+6000(油钱)*10≈23.5万
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 202.60.133.*
雅马哈油驴预定需要8个月!或者加价20%!
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 正是因为电车本身产品力无法满足用户需求,才需要各种政策倾斜,比如购置税减免,不限号,指标倾斜等等。看看人家隔壁电驴,政策打压之下照样干翻油驴。
: #发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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FROM 58.59.215.*
只有油车的残值才可能是负数,因为需要保养,电车不用保养,肯定是有残值的,而且旧电池比旧发动机值钱
【 在 bobo9 (回头多少个秋) 的大作中提到: 】
: 如果13.5万的合资车的残值只有2万的时候,电车的残值早就是负数了……
: 电动车开个3年残值就只剩下20%了。
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FROM 1.203.110.*
笑话……
你开个3-5年卖新能源车看看,我认识的大部分是觉得太低了,留着代步不卖算了。
油车换车是掉层皮,新能源是割肉。
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 只有油车的残值才可能是负数,因为需要保养,电车不用保养,肯定是有残值的,而且旧电池比旧发动机值钱
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FROM 58.59.215.*
3年的es8可以卖30万,服不服?
【 在 bobo9 (回头多少个秋) 的大作中提到: 】
: 笑话……
: 你开个3-5年卖新能源车看看,我认识的大部分是觉得太低了,留着代步不卖算了。
: 油车换车是掉层皮,新能源是割肉。
: ...................
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FROM 1.203.110.*
国家缺电,影响电车吗
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 宋plus 油和电,一个12万多,一个16万多,油车加一万多的购置税。差价3万多
: 十年十万公里
: 油车总成本135000+1000(平均保养)*10+3000(平均保险)*10+6000(油钱)*10≈23.5万
: ...................
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FROM 223.104.41.*
你是只开早晚高峰从来没开过80以上的肉车吗?
【 在 yuanzhw 的大作中提到: 】
: 600公里还整天焦虑
: 你是跑长途拉货的吧
: 发自「今日水木 on OXF-AN10」
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FROM 117.136.38.*
3年的es8,续航还有200公里吗?还不如配双电的电驴骑的远
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 3年的es8可以卖30万,服不服?
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FROM 183.173.83.*