- 主题:今天有空总结了一下10.1纯电出京行程
一号早上不到6点出发,中午十一点多到达目的地,全程五个半小时,总里程323公里,平均时速58左右。除去5环路和G4高速,两头普通道路路程约15公里。路上遇到三个拥堵路段,最长一次堵了约一个小时,位置在出京不久高速上,三车追尾,最前面一辆车自燃。其余两段总共大概堵了有20多分钟。表显掉电581-238=343公里,折扣约9.4折。折扣高主要还是因为均速比较低,上午温度也合适没开空调。对了,出发时冷胎胎压2.5。
发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 一号早上不到6点出发,中午十一点多到达目的地,全程五个半小时,总里程323公里,平均时速58左右。除去5环路和G4高速,两头普通道路路程约15公里。路上遇到三个拥堵路段,最长一次堵了约一个小时,位置在出京不久高速上,三车追尾,最前面一辆车自燃。其余两段总共大概堵了有20多分钟。表显掉电581-238=343公里,折扣约9.4折。折扣高主要还是因为均速比较低,上午温度也合适没开空调。对了,出发时冷胎胎压2.5。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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厉害了
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 一号早上不到6点出发,中午十一点多到达目的地,全程五个半小时,总里程323公里,平均时速58左右。除去5环路和G4高速,两头普通道路路程约15公里。路上遇到三个拥堵路段,最长一次堵了约一个小时,位置在出京不久高速上,三车追尾,最前面一辆车自燃。其余两段总共大概堵了有20多分钟。表显掉电581-238=343公里,折扣约9.4折。折扣高主要还是因为均速比较低,上午温度也合适没开空调。对了,出发时冷胎胎压2.5。
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: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 124.64.120.*
不错,什么车?
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极狐T
【 在 xygzp 的大作中提到: 】
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: 不错,什么车?
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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居然路上不充电,让喷子们无处可喷
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他这要是充满了出发,差不多够来回不充电了
【 在 itdc 的大作中提到: 】
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: 居然路上不充电,让喷子们无处可喷
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FROM 120.245.18.*
J大,旺达大神不是说官方要求冷胎压要2.3吗?
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 一号早上不到6点出发,中午十一点多到达目的地,全程五个半小时,总里程323公里,平均时速58左右。除去5环路和G4高速,两头普通道路路程约15公里。路上遇到三个拥堵路段,最长一次堵了约一个小时,位置在出京不久高速上,三车追尾,最前面一辆车自燃。其余两段总共大概堵了有20多分钟。表显掉电581-238
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 120.12.119.*
应该是推荐最低2.3吧,我一直冷胎2.4-2.5,提车时基本就是这个胎压,保养时也让师傅按照2.5给检测的。根据群里车主反馈高胎压确实会省电,但对乘坐舒适性有影响,所以我没试高胎压
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
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: J大,旺达大神不是说官方要求冷胎压要2.3吗?
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: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 221.192.179.*
我也觉得一般车都2.5标准胎压。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 一号早上不到6点出发,中午十一点多到达目的地,全程五个半小时,总里程323公里,平均时速58左右。除去5环路和G4高速,两头普通道路路程约15公里。路上遇到三个拥堵路段,最长一次堵了约一个小时,位置在出京不久高速上,三车追尾,最前面一辆车自燃。其余两段总共大概堵了有20多分钟。表显掉电581-238
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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