毕竟只有70多度电
【 在 qinning199 的大作中提到: 】
: 满电居然才505，坑啊
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.39.*

首先应该所有的车都测wltp nedc epa，其次有些人就喜欢表显nedc，就像那些自拍深度美颜的男人，你得理解他们的需求
【 在 eth9 的大作中提到: 】
: 车显按 NEDC 标当然是不合适的，标一个实际路况跑不到的里程数有什么意义？你应该建议国家不要再使用 NEDC 标准了。
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: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 101.93.199.*

每个国家只会有一个自己标准，不可能测别的标准，要测也是车企自己测。原来有个60等速续航，改为100/110/120等速续航值即可。  
  
【 在 catsource (Catsource) 的大作中提到: 】
:  首先应该所有的车都测wltp nedc epa，其次有些人就喜欢表显nedc，就像那些自拍深度美颜的男人，你得理解他们的需求
:  【 在 eth9 的大作中提到: 】
:  : 车显按 NEDC 标当然是不合适的，标一个实际路况跑不到的里程数有什么意义？你应该建议国家不要再使用 NEDC 标准了。  
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FROM 117.136.54.*

你可真能胡搅蛮缠，
你的意思其它车能跑到nedc，特斯拉不能？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 谁说nedc实际跑不到啊？不少车子春秋是能跑到的。标准都是统一的，你应该想想为啥某些厂家可以跑到，这里是不是有虚标的问题。另外再次感叹某些特斯拉车主真是太顺从了，把不合理的当成理所当然，而不是去质疑。  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.253.38.*

标配跑300多公里的中远途看样子也够了 还是有些焦虑 确实500公里以上比较安心
【 在 jinAGE863 的大作中提到: 】
: 北京到老家东北小城锦州，为了避开十一高峰，我们9月29日早上出发，modely长续航，满电表显505km。
: 第一站目的地秦皇岛香格里拉酒店，导航全程340km，高速非常畅通，基本上是AC模式，定速120km，大约3个半小时到达，到酒店后表显示剩余170km。
: 酒店旁边就有国网的充电站，充了1.5个小时，大概100块钱又满电了，下午就在海边和酒店玩，天气很好，一家三口玩的挺开心。
: ...................
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FROM 183.6.159.*