- 主题:理想这么成功，咋还没人跟进？
到时候形式怎么样，理想不会调整？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 市场太小太短，很快淘汰。理想的成功就是过眼烟云。
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FROM 183.9.100.*
调整哪有那么容易，技术研发和基础设施建设都是需要时间的。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 到时候形式怎么样，理想不会调整？
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FROM 120.245.130.*
蔚来能做，小鹏能做，威马能做，为什么理想不能做？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 调整哪有那么容易，技术研发和基础设施建设都是需要时间的。
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FROM 183.9.100.*
不是不能做，而是别人做了四五年了，你才开始做的话，那你肯定要落后一点对不对？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 蔚来能做，小鹏能做，威马能做，为什么理想不能做？
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FROM 120.245.130.*
老款纯电也享受吗
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 因为增程只有短期的利益
: 电池技术每前进一分，焦虑就少一分
: 纯电路线享受技术红利，而增程享受负红利
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 183.8.85.*
增程本身就是纯电+充电宝，为啥就会落后？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不是不能做，而是别人做了四五年了，你才开始做的话，那你肯定要落后一点对不对？
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FROM 114.242.224.*
明明DMI更先进
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FROM 111.201.2.*
byd搞了多少年了，理想那玩意可吹的点在哪？大型7座么？
【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
: 感觉理想真是抓住了市场的真实需求：电车的优秀体验，且没有续航焦虑
: 已经市场大卖了，这技术也没多复杂，咋没人跟进呢？
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FROM 114.249.56.*
技术看起来不复杂,但肯定也有几个难点,比如发动机的尺寸.理想选三缸就是发动机尺寸小吧.
其他跟进者估计会被理想和比亚迪夹击.
同价位的理想已经出道好几年,产品口碑都比较稳定了,为什么选岚图?感觉没什么杀手级亮点.
低价位的首选比亚迪dmi.
【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
: 感觉理想真是抓住了市场的真实需求：电车的优秀体验，且没有续航焦虑
: 已经市场大卖了，这技术也没多复杂，咋没人跟进呢？
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FROM 122.233.95.*
理想产品定位准.
比亚迪dmi大卖,也没影响到理想. 目前不在相同赛道上.
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: byd搞了多少年了，理想那玩意可吹的点在哪？大型7座么？
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FROM 122.233.95.*