德国佬折腾的东西的确还是不错的。

一上车感觉真的小，我这么大个子，进去感觉都小，老外人高马大的，坐进去习惯？

然后方向盘一转，真的是硬，这玩意好像有助力，还是电子助力啥的，反正转向太硬，但是过了30秒，习惯了，觉得还好。

开起来觉得转向指向比较精确，踩油门感觉不敢深踩，道路不够长，怕速度加起来刹不住，踩到听发动机刚要咆哮起来就丢油门了。刹车很灵敏。

另外，车小好调头，不错，我开自己的车，5米长，在小区掉头麻烦。

销售开的后半段，他深踩了暴力加速了好几秒，感觉人都有点头晕，控制不住要飞出去的感觉，比坐过山车刺激多了。可惜路太短，要是长一点，多加速一下，那就爽歪歪了，我试驾的这个是365匹马力的，感觉如果要是高速超车，肯定动力储备够，高速上可以到处秒别人了。

从车里出来，感觉座位的确是太矮了，像是从地面爬起来一样费劲。

现在价格估计还有上涨，缺芯片，如果定制要半年后才能拿车，如果直接拿现款，加价好几万。不过据说车子保值度高，开几年还可以原价略低一点卖掉。

如果有牌子，油牌，钱够，建议买个玩玩，的确不错，开个半天就习惯了，走街串巷很合适。开了保时捷以后不太想开别的车了。哎。

这个车平时没事接送下孩子，买个菜，也很合适，前面盖子下面有个大深的行李箱空间，后面的行李箱空间特别小。

顺便说一句，特别不理解买保时捷suv的，既然买了保时捷，干嘛买个suv，这是就进麦当劳吃热干面吗。
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修改:wangcity FROM 171.113.34.*
FROM 171.113.34.*

911没必要
贵了几十万。
不下赛道，你也踩不出那个速度。



【 在 hitero 的大作中提到: 】
: 那应该买911才对 718不伦不类
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FROM 171.113.34.*

718也没比他们家suv快啊，另外suv结实些
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 911没必要贵了几十万。不下赛道，你也踩不出那个速度。 ...
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FROM 223.73.130.*

suv再好点的品牌就只有bentley和rr了吧，一般人想买个比bba好的其实选择不多就买破鞋家了，破鞋家要不出suv就破产了吧
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 保时捷的跑车是他们家经典啊。suv本身就是个半吊子车，不喜欢。suv卡宴价格不如去买718 ...
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FROM 223.73.130.*

718也是后驱的，座椅是可以自己调节的，包包是可以丢在副驾驶的，或者丢前面的盖子下面，有个很深的行李箱，200公里开任何车腰都没啥问题，那都不是车的事情，是腰的问题。911其实大小和718差不多的，并没有大太多，和一般的B级车比起来，还小些，论好驾驭，都好驾驭。美观度来说其实你去问人911和718，一般人都认为是一回事，分辨的出来的一万个人里面没有一个，不去屁股后面仔细看，感觉都差不多。
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FROM 171.113.34.*