- 主题:今天试驾了保时捷718 S款，谈下感受。
911比718可实用太多了，718就是纯玩具。
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: 911没必要
: 贵了几十万。
: 不下赛道，你也踩不出那个速度。
: ...................
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FROM 221.178.135.*
奔驰档次以上的品牌的车厂，保时捷应该是唯一一个一直以来盈利都很不错的了，连法拉利都一度亏得不行。其他超豪华品牌都得背靠大厂，否则就是半死不活。保时捷跟大众的并购并不是被收购，股权相互交织吧，貌似早前还有一个方案是反过来保时捷作为主体的，反正保时捷不差钱就是了。保时捷这个车厂确实挺厉害挺靠谱的。包括推出suv，也是很早，然后大卖。其他车厂都没这眼光和能力
【 在 lonelycat 的大作中提到: 】
: suv再好点的品牌就只有bentley和rr了吧，一般人想买个比bba好的其实选择不多就买破鞋家了，破鞋家要不出suv就破产了吧
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FROM 113.65.204.*
并没有一直很不错，没卡宴保时捷就凉了
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 奔驰档次以上的品牌的车厂，保时捷应该是唯一一个一直以来盈利都很不错的了，连法拉利都一度亏得不行。其他超豪华品牌都得背靠大厂，否则就是半死不活。保时捷跟大众的并购并不是被收购，股权相互交织吧，貌似早前还有一个方案是反过来保时捷作为主体的，反正保时捷不差
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FROM 221.178.135.*
许多人觉得718是卖个牌子，其实这车真的很棒，坐在地上一样，方向精准，动力充沛又灵活。奈何没钱
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FROM 114.254.92.*
没卡宴只是没这么爽而已。你看看保时捷的销量，比其他的超豪华车厂高的数量级实在太多太多了，根本就不会凉。阿斯顿马丁，法拉利，兰博基尼，宾利，劳斯莱斯，都是一万以下的销量的，玛莎利蒂两万。保时捷十多万，是那些的十几二十倍，那些车厂都不倒闭，保时捷不会凉的。以玛莎拉蒂参考的话，保时捷把卡宴马坎怕哪摸哪都砍了也还行
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 并没有一直很不错，没卡宴保时捷就凉了
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修改:Eldo FROM 113.65.204.*
FROM 113.65.204.*
搞笑了吧。买911谈实用？
凯美瑞最实用。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 911比718可实用太多了，718就是纯玩具。
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FROM 59.173.30.*
主要是往下探。没有boxster之前销量也不高吧
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 没卡宴只是没这么爽而已。你看看保时捷的销量，比其他的超豪华车厂高的数量级实在太多太多了，根本就不会凉。阿斯顿马丁，法拉利，兰博基尼，宾利，劳斯莱斯，都是一万以下的销量的，玛莎利蒂两万。保时捷十多万，是那些的十几二十倍，那些车厂都不倒闭，保时捷不会凉的。以玛莎拉蒂参考的话，保时捷把卡宴马坎怕哪摸哪都砍了也还行
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FROM 222.128.117.*
718实际上压根不是玩具，说718玩具的都是没开过的，你听听发动机的轰鸣就知道是不是玩具了。
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FROM 59.173.30.*
718是纯正的好跑车啊，并不是玩具。从外观上来说，cayman和911确实一大半人分不出来。
另外有段子讲，保时捷出卡宴就是为了能有钱继续造911哈哈。
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FROM 106.11.41.*
嗯，要赚钱还是要靠下面。以前的人收入不高，100万以上跟300万，都已经属于长尾部分了，销量差距不大。现在很多人能够企及100万了，保时捷适时推出100万左右的车子，销量暴增。而且他们家推出这些便宜车也基本没影响品牌力，不得不说还是牛逼啊
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 主要是往下探。没有boxster之前销量也不高吧
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FROM 183.9.100.*