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- 主题:【续航报告】极狐aT夏季城市通勤一周的真实表现
- 【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 买个极狐买出优越感了？
: 发自「今日水木 on iOS」
极狐车主基本都是从特斯拉、蔚来、小鹏还有极氪转过来的，这个是真的.
至少大家都是真实掏钱买的。
我相信无论哪个品牌的车主，优越感都来自于横向对比中，自己在乎的几个核心功能足够优秀。
而对于非车主，优越感大概来自自己坚信自己的逻辑和世界观是正确的吧，即使这世界并没有绝对的对错。
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FROM 120.244.130.* - 【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 买个极狐买出优越感了？
: 发自「今日水木 on iOS」
跟我没关系，在那里我只是客人。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.* - 你想说啥？
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 我建议您全面描述一下新能源领域最高级的洗脑案例。
: 一边说着自己没有公关营销，
: 一边满平台的车主分享视频，都是多机位高清专业剪辑。
: ...................
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FROM 111.197.239.* - 感觉极狐确实花了很多成本在车身材料和工艺上，但距离可以吹的地步还是有距离的，性价比距离byd和特斯拉还差不少
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
: 跟我没关系，在那里我只是客人。
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FROM 111.197.239.* - 销量太少了，大多数人只是买车，不是买优越感，何况现在极狐还谈不上优越感吧
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 极狐车主基本都是从特斯拉、蔚来、小鹏还有极氪转过来的，这个是真的.
: 至少大家都是真实掏钱买的。
: 我相信无论哪个品牌的车主，优越感都来自于横向对比中，自己在乎的几个核心功能足够优秀。
: ...................
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修改:west FROM 111.197.239.*
FROM 111.197.239.* - 【 在 west 的大作中提到: 】
: 感觉极狐确实花了很多成本在车身材料和工艺上，但距离可以吹的地步还是有距离的，性价比距离byd和特斯拉还差不少
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你在提性价比的时候，说极狐没有BYD和特斯拉性价比高？
我只能说你真的对极狐没有一个基本的认识了。
我不认同你基于自我认识而下的定义，
但是我支持你表达的权力。
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FROM 120.244.130.* - 这么详细的记录。。。真是好习惯啊，我用车就是糊涂账，都不看具体电耗多少
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FROM 1.203.85.* - 【 在 west 的大作中提到: 】
: 销量太少了，大多数人只是买车，不是买优越感，何况现在极狐还谈不上优越感吧
:
优越感这种东西，全部出自足够的认知之后。
极狐车主们当然有自己的优越感了，都是老车主，大家那些极狐车主大定之前，哪位不是试驾过三四次特斯拉蔚来小鹏的啊。
谁是虚头八脑谁是真材实料，大家都有自己的答案。
其实真实的分水岭是 虚荣 和 从众心理。
前者无解。
后者有眼光有经验可以解。
最后你可以表达你的认知，
但你下的定义确实没什么说服力...
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FROM 120.244.130.* - 【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
: 这么详细的记录。。。真是好习惯啊，我用车就是糊涂账，都不看具体电耗多少
也不是一直记录。挺累的。
再记录就要开暖风了。
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FROM 120.244.130.* - ev200，秦300，我都这么干过，
目的就是自己测个极值，夏季和冬季的城市和高速，4组数据清楚了，之后就踏踏实实用了
【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
这么详细的记录。。。真是好习惯啊，我用车就是糊涂账，都不看具体电耗多少
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※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 120.244.130.*]
FROM 120.244.130.*