- 主题:节假日充电体验不好
我在本帖的观点始终是600-800续航,你觉得电池可能是mini?
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 键盘侠,冬天一堵车你就知道大电池的好处了,五六十度的电池,我保证你不敢开空调
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【 在 omin 的大作中提到: 】
: 我回京时,几百公里的高速,全程无空闲桩,让人很绝望
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发信人: omin (omin), 信区: AutoWorld
标 题: 一油一电就是伪命题
发信站: 水木社区 (Thu Sep 23 08:31:48 2021), 站内
电车通勤,油车跑长途就是假象出来的场景,电车跑长途一点问题都没有,这篇文章讲的比较透彻
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38度的电池我都不耽误开暖气。今天傍晚回家已经开暖气啦。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 键盘侠,冬天一堵车你就知道大电池的好处了,五六十度的电池,我保证你不敢开空调
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那些开电车排队充电的人,别说让他们买个油车跑长途了,连租个油车跑长途都不舍得
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【 在 redpacman 的大作中提到: 】
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哈哈,买电车的还是穷
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 那些开电车排队充电的人,别说让他们买个油车跑长途了,连租个油车跑长途都不舍得
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G4上100-110明显比车流快了
我定速110,至少比90%车快,需要不断变道
【 在 johanson991 的大作中提到: 】
: 本中3号在老家看到了一辆京AD的比亚迪汉。老家离北京1300公里。很佩服他。我在想啥时候我的电车也开回去。
: 我在京港澳高速上看到电车都只开100-110,明显比车流慢,特斯拉也是如此地慢。
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