下雨天超大货要把雨刷加一档，如果已经是最高档无所谓，大货的水雾很大

超大货一定要快，高功率的车有优势

如果看到后车速度明显高，而你又不想强行，适当让行，松个电门的事

还有就是如果与旁车出现并行或者交错卡位的情况，要么提速解卡，要么换个车道，给后面的飞行员让出“生命通道”

这些习惯可以有效的降低事故率，即便后车很渣

【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: 1.大货卡车绝大部分都能在高速最右车道跑，素质比较高
: 2.加速性能还是很重要的，在双向单车道情况下，借道超车是比较常见的，遇到的情况是前面两个车并排时间太长，迟迟超不过去，无奈的回到右侧车道
: 3.隧道内有些车竟然以远超80的速度在跑，并且变道，在陕西段碰到这类情况较多
: ...................
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FROM 219.142.81.*

雨天高速，试着拨了几下雾灯，发现没开成
后来想想可能需要把auto灯光改成强制开启

【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
1.大货卡车绝大部分都能在高速最右车道跑，素质比较高
2.加速性能还是很重要的，在双向单车道情况下，借道超车是比较常见的，遇到的情况是前面两个车并排时间太长，迟迟超不过去，无奈的回到右侧车道
3.隧道内有些车竟然以远超80的速度在跑，并且变道，在陕西段碰到这类情况较多
4.下雨天最好别在最内车道，因为内道积水严重，容易发生车身飘逸，但是中间车道也不是很安全，在太原段我在中间车道超车，没想到积水多导致车头往右边飘逸，幸亏硬生生给掰回来了，要不然就和右侧车道的大货撞了
5.在青海湖的环湖路上，碰到一个车撞死了一头羊，羊已经卷到了轮子与叶子板中间了，也不知道一头羊需要赔多少钱
6.有些车素质太低，贴着你前轮并线，只能忍
7.下雨天开车要谨慎，视线受前车影响很大，保持车距；雨天超大货要小心，通过鸣笛或者闪灯让他知道你在超他，他会主动靠右侧，然后你再加速快速超过
8.下大雨高速上大家车速都很快，能见度也比较低，竟然没有几辆车开雾灯    

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※ 修改:·zthenry 于 Oct  8 21:30:32 2021 修改本文·[FROM: 115.183.47.*]
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修改:zthenry FROM 115.183.47.*
FROM 61.148.116.*

前两天在川西那种双线单车道还很暗的隧道里，很多车占用逆向车道超车，都太猛了。
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FROM 106.11.41.*

碰到过两个大货车车队，估计是杠上了，交替超车

我看情况不对赶紧拐到服务区休息了，让神仙们先走


【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 哥们不常上高速吧？
: 高速上遇到前方大货超大货是最痛苦的，直接把速度给你压到60。特别是大货想连超多辆大货的时候，还是上坡，痛不欲生
: 加速性能在高速上很有用，但不是用来超大货的。主要应付肉车手拉手的情况
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FROM 124.16.137.*

说的太对了，好多大货根本不看后视镜

【 在 firestorm 的大作中提到: 】
: Too navie
: 很多大货车要超车时，根本不管你，直接打灯并线，然后开始漫长的超车。
: 京港澳高速湖南段多试试就知道了
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FROM 159.226.228.*