- 主题:新款ix3首提
貌似可以,每次遇到前面红灯,距离100米左右就主动减速了。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 自适应回收有点意思。如果能识别红绿灯就完美了
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FROM 36.110.9.*
猜到你就这样的货色,只能自己说,别人不能回复或评论。
【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 所有你理解的汽车方面。5条街。
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FROM 111.206.214.*
理他干嘛,现在这个品牌的某些水军像传销一样存在。
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 猜到你就这样的货色,只能自己说,别人不能回复或评论。
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FROM 219.142.26.*
ix3高配有360影像
【 在 bennaoke2021 的大作中提到: 】
: 是的,我宁愿我的ix3把自动泊车换成360影像,不过ix3有个50米寻迹倒车挺好用,适合北京城区
: --来自微水木3.5.11
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FROM 180.169.243.*
要想操控胜过3系,要等等宝马i4,明年国产上市
目前的信息是,i4是基于全新纯电平台研发的,加速3-4秒左右,续航600+,价格应该在40万左右
【 在 gy325 的大作中提到: 】
: 发个帖子也要审,直接上图不磨叽
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FROM 180.169.243.*
加速3-4秒这个价格可不是40万,40万的是40i,m50i估计得60万
【 在 aoliao (奥利奥) 的大作中提到: 】
: 要想操控胜过3系,要等等宝马i4,明年国产上市
: 目前的信息是,i4是基于全新纯电平台研发的,加速3-4秒左右,续航600+,价格应该在40万左右
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FROM 221.178.135.*
我是低配,5555
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: ix3高配有360影像
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FROM 219.142.26.*
宝马i4 eDrive40将搭载单电机系统,峰值扭矩430N·m,0-100km/h加速时间为5.7s。新车匹配容量为80.7kWh电池组,WLTP综合续航里程为590km。
感觉这个40版本的i4各项参数都一般,动力和续航都不比ix3强多少,如果卖40万有些吃力,不如买ix3了,而且ix3还有巨大的优惠折扣,以及更大的空间和suv溢价
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 加速3-4秒这个价格可不是40万,40万的是40i,m50i估计得60万
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FROM 180.169.243.*
溢价这个很难说,4系可是加价5万起
【 在 aoliao (奥利奥) 的大作中提到: 】
: 宝马i4 eDrive40将搭载单电机系统,峰值扭矩430N·m,0-100km/h加速时间为5.7s。新车匹配容量为80.7kWh电池组,WLTP综合续航里程为590km。
: 感觉这个40版本的i4各项参数都一般,动力和续航都不比ix3强多少,如果卖40万有些吃力,不如买ix3了,而且ix3还有巨大的优惠折扣,以及更大的空间和suv溢价
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FROM 221.178.135.*
均速,不是定速?
那相当可以了。
【 在 bennaoke2021 的大作中提到: 】
: 风阻做的不错,满载4大一小,均速110的时候电耗在19.5左右,跑370公里左右,剩余40多公里的续航,均速100在18.3左右,均速90在17左右。电量74度电。
: 全程基本没有刻意省电,随意开的。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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