- 主题:特斯拉的问题
1. 不能进入某些特定地方，和大部分人关系不大，大部分人不管开什么车估计都进不去。
2. 内饰简陋，这个不同人感觉不一样吧。 特斯拉刚出来的时候，确实是颠覆性的。 现在应该也有很多人喜欢这种简洁的风格吧。 我个人确实觉得奔驰的内饰比较有感觉。 其他都无感，感觉很多人说内饰都是拿蔚来，小鹏等国产新势力品牌，这些也没有什么特别的。
3. 空间小，这个确实，要是3，y与s，x之间还有一款，应该受众不小吧。其实y空间还可以，个人不太喜欢后面座椅，感觉有些短，另外y整体外观不是那么好看。
感觉相对理想的是价格贵一些，空间和续航再提升一些，差不多对比5系，e系和glc，x3吧。
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FROM 49.7.19.*
最大的问题是电池容量小，好在超充密集，算是弥补了这个问题。
【 在 DavidPotter 的大作中提到: 】
: 1. 不能进入某些特定地方，和大部分人关系不大，大部分人不管开什么车估计都进不去。
: 2. 内饰简陋，这个不同人感觉不一样吧。 特斯拉刚出来的时候，确实是颠覆性的。 现在应该也有很多人喜欢这种简洁的风格吧。 我个人确实觉得奔驰的内饰比较有感觉。 其他都无感，感觉很多人说内饰都是拿蔚来，小鹏等国产新势力品牌，这些也没有什么特别的。
: 3. 空间小，这个确实，要是3，y与s，x之间还有一款，应该受众不小吧。其实y空间还可以，个人不太喜欢后面座椅，感觉有些短，另外y整体外观不是那么好看。
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FROM 223.71.143.*
大众ID6比Y空间和续航好一点，价格还便宜一点
【 在 DavidPotter 的大作中提到: 】
: 1. 不能进入某些特定地方，和大部分人关系不大，大部分人不管开什么车估计都进不去。
: 2. 内饰简陋，这个不同人感觉不一样吧。 特斯拉刚出来的时候，确实是颠覆性的。 现在应该也有很多人喜欢这种简洁的风格吧。 我个人确实觉得奔驰的内饰比较有感觉。 其他都无感，感觉很多人说内饰都是拿蔚来，小鹏等国产新势力品牌，这些也没有什么特别的。
: 3. 空间小，这个确实，要是3，y与s，x之间还有一款，应该受众不小吧。其实y空间还可以，个人不太喜欢后面座椅，感觉有些短，另外y整体外观不是那么好看。
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FROM 101.95.178.*
超充非常重要，特别是去到人生地不熟的城市的时候
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 最大的问题是电池容量小，好在超充密集，算是弥补了这个问题。
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FROM 119.123.241.*
3或者y如果整个150度电，基本没有续航焦虑了吧，哈哈
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 最大的问题是电池容量小，好在超充密集，算是弥补了这个问题。
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: 【 在 DavidPotter 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.71.139.*
超充太贵，完全可以动态调节，闲着就便宜点，排队就贵一点
【 在 DavidPotter (雅克蜥) 的大作中提到: 】
: 1. 不能进入某些特定地方，和大部分人关系不大，大部分人不管开什么车估计都进不去。
: 2. 内饰简陋，这个不同人感觉不一样吧。 特斯拉刚出来的时候，确实是颠覆性的。 现在应该也有很多人喜欢这种简洁的风格吧。 我个人确实觉得奔驰的内饰比较有感觉。 其他都无感，感觉很多人说内饰都是拿蔚来，小鹏等国产新势力品牌，这些也没有什么特别的。
: 3. 空间小，这个确实，要是3，y与s，x之间还有一款，应该受众不小吧。其实y空间还可以，个人不太喜欢后面座椅，感觉有些短，另外y整体外观不是那么好看。
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FROM 125.120.163.*
100度电也没焦虑了。
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 3或者y如果整个150度电，基本没有续航焦虑了吧，哈哈
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.71.143.*
经常看到很多说内饰不行的，我觉得整体还挺不错的。
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FROM 49.7.19.*
座椅有点硬，其他还好
【 在 DavidPotter 的大作中提到: 】
: 经常看到很多说内饰不行的，我觉得整体还挺不错的。
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FROM 101.95.178.*
新的又厚又软，比我坐过的大部分车都软
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 座椅有点硬，其他还好
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FROM 221.178.135.*