- 主题:单踏板就是从0开始回归事物的本源，有啥好讨论的
油车的反人类逻辑在这里吧，放开刹车就会往前走
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 要说经过练习后人可以适应单踏板，完全没问题，但要非得说单踏板更符合人类正常思维，那就不正常了，
: 人类正常的思维还包括：动起来的物体会在惯性作用下继续运动一段时间，这是连三岁小孩都有的一个认知。当然严格来说油车也不是完全只受惯性控制，但是肯定比单踏板更接近
: 你所谓的不给电其实是司机不给电+系统帮你刹车
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FROM 112.65.158.*
【 在 qteqpid 的大作中提到: 】
: 游戏里各种赛车不就是单踏板模式吗
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
游戏里不是单踏板模式的赛车多了去了
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FROM 39.155.182.*
一个发动了的油车就已经具备了动力输出的能力
一个不会开车的人坐在车里无意中启动了车子，他的第一反应会是什么？说他会认为这东西会动，应该不算反人类吧。
至于这样设计的好处我也不想争论了，我觉得还是通过慢慢松刹车让他动起来更安全更容易控制，估计对于在周围都是人的大街上也是直接踩油门开法的你来说，应该是不会认同的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 油车的反人类逻辑在这里吧，放开刹车就会往前走
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FROM 58.241.4.*
没错，这就是我和你的根本差异所在
你只要不踩油门脚就放在刹车上，所以觉得刹车有两种状态无所谓，油门一定要只有一种状态
我只要不踩刹车脚就放在油门上，所以觉得单踏板无所谓，踩着刹车还向前挪很变态
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 一个发动了的油车就已经具备了动力输出的能力
: 一个不会开车的人坐在车里无意中启动了车子，他的第一反应会是什么？说他会认为这东西会动，应该不算反人类吧。
: 至于这样设计的好处我也不想争论了，我觉得还是通过慢慢松刹车让他动起来更安全更容易控制，估计对于在周围都是人的大街上也是直接踩油门开法的你来说，应该是不会认同的。
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FROM 101.82.63.*
我还真不觉得“踩着刹车往前走”会比“踩着油门刹车”更变态
不是想说服你，但说成“松着刹车往前走”可能会让你更容易理解，因为本身踩着的就是一个会动的东西，一个会动的东西完全不让它动那就必须踩死，你慢慢松它可不就慢慢往前走吗
另外，我也觉得单踏板无所谓，优点也很多，但这是两回事
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没错，这就是我和你的根本差异所在
: 你只要不踩油门脚就放在刹车上，所以觉得刹车有两种状态无所谓，油门一定要只有一种状态
: 我只要不踩刹车脚就放在油门上，所以觉得单踏板无所谓，踩着刹车还向前挪很变态
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FROM 112.21.23.*
两者确实谁都不比谁更变态，因为是完全对称的
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我还真不觉得“踩着刹车往前走”会比“踩着油门刹车”更变态
: 不是想说服你，但说成“松着刹车往前走”可能会让你更容易理解，因为本身踩着的就是一个会动的东西，一个会动的东西完全不让它动那就必须踩死，你慢慢松它可不就慢慢往前走吗
: 另外，我也觉得单踏板无所谓，优点也很多，但这是两回事
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FROM 39.144.43.*
懂了，给你一个赞
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 历史原因，自动档刚出来那阵，发动机必须怠速，传动机构也很傻。现在技术进步了，可以不怠速，但自动启停大部分也不好用，还是怠速简单。
: 【 在 VII7 的大作中提到: 】
: : 单踏板确实要更好、只是想不明白之前为啥油车会设计成那种傻逼样子
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FROM 42.120.75.*
询问过n多北汽纯电出租车，没有一个有松开油门自动刹停的，都保留了蠕行。
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 两者确实谁都不比谁更变态，因为是完全对称的
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FROM 111.200.42.*
你管强动能回收叫本源？搞笑呢
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 人类正常的思维，不就是给电就走，不给电就停吗？
: 除少数极端情况下就一个电门档位控制速度，多简单。
: 油车的逻辑，不给油也走，给油也走，不给油不停，给油也不停
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FROM 124.126.128.*
两者并不对称，就不说两者涉及的安全问题了
踩着刹车往前走对单踏板来说就不存在了吗？你的脚一碰刹车踏板车子就站住了？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 两者确实谁都不比谁更变态，因为是完全对称的
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修改:cloudlight FROM 112.21.23.*
FROM 112.21.23.*