- 主题:太长续航会不会是伪需求
我开过几个车都是冬天高速比夏天低，因为不用开空调，市区开短途冬天可能会打点折因为要暖车
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 冬天油车要打点折，8-9折吧。一箱油能上千的油车还是少数
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高尔夫，春季，不开空调，高速跑600多公里就要准备找加油站了
开车风格不一样。就像电车在高速上也有人能跑出NEDC
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你应该没开过油车吧，我家买了5辆油车了，冬天高速跑1000公里没任何压力
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FROM 1.202.112.*
如果充电也像加油那么快，充电桩也像加油站那么多，就没人关注长续航了
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那100年前就是电车的天下了。
【 在 T2713 的大作中提到: 】
: 如果充电也像加油那么快，充电桩也像加油站那么多，就没人关注长续航了
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FROM 221.221.53.*
应该够了吧
我也在考虑这款车
有没有真实电耗数据能分享一下？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 明天准备去趟济南，感觉NEDC 600公里续航的车还是不太够用，中间必须充一次
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FROM 1.202.112.*
油车是亮灯还能跑100多公里的，续航应该是按跑空算吧，否则续航500的电车冬天跑200就要找电桩了。。。
油车跑高速比NEDC低不是很正常么，NEDC是综合油耗，66%的高速工况34%市区工况的
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 高尔夫，春季，不开空调，高速跑600多公里就要准备找加油站了
: 开车风格不一样。就像电车在高速上也有人能跑出NEDC
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FROM 113.81.226.*
油车跑高速也不一定比标称的续航高，看行驶速度了
不能用油车跑90的续航跟电车跑120的续航做比较啊
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 油车是亮灯还能跑100多公里的，续航应该是按跑空算吧，否则续航500的电车冬天跑200就要找电桩了。。。
: 油车跑高速比NEDC低不是很正常么，NEDC是综合油耗，66%的高速工况34%市区工况的
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这个主要是看轿车还是SUV吧，轿车80到120差别都不大，325i要是在这个速度下不会超过5个油
SUV的经济速度低一点，X5在60到90之间跑6个油左右，再高了油耗就会往上走，到120的话油耗可能要7个多
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 油车跑高速也不一定比标称的续航高，看行驶速度了
: 不能用油车跑90的续航跟电车跑120的续航做比较啊
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修改:djkstra FROM 113.81.226.*
FROM 113.81.226.*
高尔夫，不开空调，均速（非匀速）120，600公里亮灯
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个主要是看轿车还是SUV吧，轿车80到120差别都不大，325i要是在这个速度下不会超过5个油
: SUV的经济速度低一点，X5在60到90之间跑6个油左右，再高了油耗就会往上走，到120的话油耗要7.5个
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FROM 1.202.112.*
均速120那最高速度得上140了吧，限速120的高速，最后均速能到100就算不错了
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 高尔夫，不开空调，均速（非匀速）120，600公里亮灯
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