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- 主题:M3标续续航
- 以后比亚迪表显直接是NEDC的一半，是不是就天下无敌了？
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 特斯拉跑的比表显长也很正常
: 只要持续跑不特别堵车，春秋季多数跑比表显长；最高一次我试算了下，大概比表显里程多跑了25%
: 常年开18.5度的空调
: ...................
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FROM 223.104.44.* - 特斯拉表显是nedc的85折，贴近实际续航
BYD如果表显一半，估计客户拿到手就得把车给退了吧
但即便只表显一半，到了北方冬天尿崩的时候一样没用
比较好奇特斯拉磷酸铁锂在北京冬天的表现
【 在 erlin 的大作中提到: 】
: 以后比亚迪表显直接是NEDC的一半，是不是就天下无敌了？
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FROM 221.12.37.* - 对特斯拉真宽容，表显85折就是和实际续航很贴近
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 特斯拉表显是nedc的85折，贴近实际续航
: BYD如果表显一半，估计客户拿到手就得把车给退了吧
: 但即便只表显一半，到了北方冬天尿崩的时候一样没用
: ...................
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FROM 223.104.44.* - 特斯拉按nedc打85折来显示续航里程，贴近实际续航，难道不是么?
这也算宽容，你这是太玻璃心了
【 在 erlin 的大作中提到: 】
: 对特斯拉真宽容，表显85折就是和实际续航很贴近
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FROM 221.12.37.* - 表显
高胎压
轮毂盖
隐藏式门把手
是特斯拉续航瓷实的杀手锏
可惜国产只抄了个隐藏式把手
【 在 erlin 的大作中提到: 】
: 对特斯拉真宽容，表显85折就是和实际续航很贴近
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FROM 183.238.60.* - 上次充电时终于近距离观察传说中的轮縠盖，看起来很风骚
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FROM 221.12.37.* - 比如北汽，今天早上还能开到1：1.05
【 在 yasel25 的大作中提到: 】
: 比如有哪些
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FROM 219.142.184.* - 特斯拉：1:1.05又如何，北汽有历史原罪
【 在 alexaa123 的大作中提到: 】
: 比如北汽，今天早上还能开到1：1.05
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FROM 223.104.44.* - 1:1.36EPA，或者1：1.12NEDC了解一下，不是一个早上的哦
【 在 alexaa123 的大作中提到: 】
: 比如北汽，今天早上还能开到1：1.05
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修改:yasel25 FROM 125.77.252.*
FROM 125.77.252.* - 你这怎么开出来的？单趟通勤20公里以上吧
【 在 yasel25 的大作中提到: 】
: 1:1.36EPA，或者1：1.12NEDC了解一下，不是一个早上的哦
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FROM 221.12.37.*