更新：

其实我比大家更想看到当时的行车记录仪视频，可是发生碰撞之后居然没有自动保存，等我点击保存的时候已经过了时间点了。

贴上车受损的照片吧。120km/h的速度撞到一溜雪糕筒之后的车的情况。




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更新：居然这么多人关注，我觉得关注一点比较好。我看smth也很多年了，也吸取了一些经验教训。所以知道自动驾驶和辅助驾驶都需要人去关注路况随时接管的。自己开的时候，时间长了就麻痹了，所以还是自己作了，掉以轻心，让AP完全自主开了一会，眼睛离开了路面，后续自己开车还是老老实实开车，不再分心，不要掉以轻心。
确实，如果不是雪糕筒，而是工程车或者有人施工，我这120km/h的速度撞上去，肯定就挂了。这是算事万幸吧，所以只是修修车已经很感恩了。

以前没开过ACC的车，有个定速巡航就觉得很好了；后来看新势力都宣传辅助驾驶等等一些内容，自己也想试试是否可以带来长途驾车的疲劳缓解；这次试完之后还是觉得要老老实实开车；

----原文如下----
周末在高速上出了个事故，然而完全不知道当时的情形了，万幸人没事，给自己一个警钟。

周末有事情从北京到河南，一直想看看辅助驾驶能否减轻长途旅行的驾驶疲惫，所以没有开5系，开Model Y 4驱长续航。

一路AP，没买EAP没买FSD；习惯性的分心，看着路，看看大屏幕选选自己要听的歌曲，确实有点省心。

一路上很多用雪糕筒拦起来维护道路的，都要解除AP换到手动驾驶；

前面路况好，车少，我在最内侧车道AP，时速120。

然后作了一下，低头去扶手箱找东西了，不到1分钟，听见车有很大的声音，抬头一看，撞上了一溜雪糕筒，全撞到压住了，吓死我了，右边没车，紧急变道到右边车道减速，然后挪到紧急车道下车看了下，车灯撞掉了，雾灯也掉了，轮眉也掉了，应该是撞到了一溜雪糕筒，也不能倒车回去，也不能紧急车道停车，于是开车走了，打了个电话报警高速车牌号，说了事故情况。警察说知道了，你先走吧，如果要你赔雪糕筒就联系我，如果不要就算了，没事。

后面的行程不敢开AP了，手动驾驶200多km到达目的地。车灯掉了，我也只能拿胶带粘起来，回北京再修。

结论：AP确实轻松一点，但是要全程盯着前方，不能大意，我在五环用了AP之后习惯性的看手机，后续不再看了。这次命大，要是前方有施工车，估计就跟前段时间年轻的企业家一样了。后续我还是老老实实开车，眼镜一定紧盯前方，再跑长途估计还是汽油车了，不再体验高科技带来的方便了。

其车其他的评价：驾驶起来确实比5系好，不累，5系跑完长途之后（1300km）真的都不想开车了，累。

但是舒适性非常差，前排还好，只能感受到减震不软，后排真是颠簸，确实对后排不友好；

单踏板适应之后觉得很好，方便。但是对乘客来说还是减速比较猛，不那么舒适；

也就是说车不错，但不是舒适性的车。因为车有点小贵，也不敢太嫌弃它。

路上有个见闻，我一个人在服务区充电桩充电，没人抢；
一个ES6一个人去服务区换电，也没人抢，明显能感受到ES6的优越感。

特斯拉适合自己开，真不适合乘坐。
宝马5这种C级车非常适合乘坐，大排量的更适合开吧。毕竟我的只是入门款，可能动力小才觉得时间长了累吧
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修改:BMW520Li FROM 220.249.55.*
FROM 223.90.52.*

是呀。平安就好。为以后安全驾驶敲警钟，我也是10年 20万公里的老司机了。

我换过车，之前丰田10来万的车，嫌弃它，换了个宝马5；
然后买过刚上市的荣威Ei5，300km的。开了3年6万公里，嫌弃它换了Model Y。

10来万的车嫌弃就换，没多大成本。
Model Y全下来36.2万，有定小贵，嫌弃不起。

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 安全就好
: 特斯拉Y舒适性非常差，后排颠簸不友好。
: 因为车有些贵，所以不敢嫌弃它。。。
: ...................
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FROM 223.90.52.*

低头去扶手箱找东西了，不到1分钟
五环用了AP之后习惯性的看手机
--  就这两条不改正早晚出大事。你找什么重要东西敢低头超过5秒？

不再体验高科技带来的方便了。
-- 这话说大了，飞机火车都不能坐；EAP FSD 都没买，买什么特斯拉
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FROM 125.33.201.*

你用y开1300km一样累，减震差会更累。
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 周末在高速上出了个事故，然而完全不知道当时的情形了，万幸人没事，给自己一个警钟。
: 周末有事情从北京到河南，一直想看看辅助驾驶能否减轻长途旅行的驾驶疲惫，所以没有开5系，开Model Y 4驱长续航。
: 一路AP，没买EAP没买FSD；习惯性的分心，看着路，看看大屏幕选选自己要听的歌曲，确实有点省心。
: ...................
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FROM 117.136.0.*

开ap的话，走中间道比较好，慢但雪糕桶会少点。
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 周末在高速上出了个事故，然而完全不知道当时的情形了，万幸人没事，给自己一个警钟。
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: 周末有事情从北京到河南，一直想看看辅助驾驶能否减轻长途旅行的驾驶疲惫，所以没有开5系，开Model Y 4驱长续航。
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FROM 117.136.31.*