- 主题:比亚迪秦和汉，NEDC600公里的，冬天稳定300就够用了
冬天开空调不冷的情况下，市区行使，如果NEDC600公里的电车，能稳定300续航，完全够用了啊
5年前NEDC300的车很多现在还在服役，春夏秋三季用起来很不错
下步就是要完善续航下降线性，提高充电速度，增加电桩密度，确保电桩完好可用，也就是加大运维力度
再一味的增续航增成本，不划算了，保证现有续航稳定，降低成本，那么将进入电动车普及发展的快车道
去年汉EV冬天市区使用能稳定300续航吗？
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个人表示够了
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 冬天开空调不冷的情况下，市区行使，如果NEDC600公里的电车，能稳定300续航，完全够用了啊
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: 5年前NEDC300的车很多现在还在服役，春夏秋三季用起来很不错
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: 下步就是要完善续航下降线性，提高充电速度，增加电桩密度，确保电桩完好可用，也就是加大运维力度
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发自「今日水木 on iOS」
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哪个车型？ 经历过完整冬天的考验？
【 在 isucre 的大作中提到: 】
: 开空调28度+座椅加热x2 每天单程15km左右，纯市内，300km没问题
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FROM 114.251.186.*
你这么说市区行驶100就够了
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 冬天开空调不冷的情况下，市区行使，如果NEDC600公里的电车，能稳定300续航，完全够用了啊
: 5年前NEDC300的车很多现在还在服役，春夏秋三季用起来很不错
: 下步就是要完善续航下降线性，提高充电速度，增加电桩密度，确保电桩完好可用，也就是加大运维力度
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有桩100都够
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
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: 冬天开空调不冷的情况下，市区行使，如果NEDC600公里的电车，能稳定300续航，完全够用了啊
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: 5年前NEDC300的车很多现在还在服役，春夏秋三季用起来很不错
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#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 106.121.186.*
顶配续航不是才550吗，没到600啊
那么600的冬天能稳定400吗
【 在 isucre 的大作中提到: 】
: 汉EV顶配
: 去年一个冬天啊
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FROM 114.251.186.*
对于你，老头乐就够了 88
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 有桩100都够
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: #发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 114.251.186.*
够不够用，看你有没有私桩，有的话，续航200也够用，没有的话，就不同了。
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 冬天开空调不冷的情况下，市区行使，如果NEDC600公里的电车，能稳定300续航，完全够用了啊
: 5年前NEDC300的车很多现在还在服役，春夏秋三季用起来很不错
: 下步就是要完善续航下降线性，提高充电速度，增加电桩密度，确保电桩完好可用，也就是加大运维力度
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FROM 223.71.143.*
有桩的话确实续航170km的五菱mini是完全够用的。
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 对于你，老头乐就够了 88
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FROM 223.71.143.*
冬天开空调基本就是半折
这个还没电车能逃过这个定律吧？
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 顶配续航不是才550吗，没到600啊
: 那么600的冬天能稳定400吗
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