- 主题:[心得][新能源]周末ID6深度试驾报告
看上去是上汽版本,而且不带HUD?
A 没用过安卓,ios carplay连接没啥问题。车机自带导航是有点智障,但是备选路线是可以切换的,如果是带HUD的车,会投射导航信息到HUD,这个只有车载导航能实现,虽然IOS的自带地图也可以HUD,但是导航功能太垃圾。
B 车窗控制差评没问题。
C 刹车这事每个人习惯不一样,但是开我车的人都说刹车很软,很虚,因为踏板有一段行程是动能回收,后面才是机械制动。
D 影像失真这个没感觉,我开的是带360的。
E 360全景开了以后可以分屏单独显示多个方向。不过这车视野不好,我也蹭了轮毂和胎,还是21寸的。。
F 车门锁的设置全在车机的车辆里能改,包括四门无钥匙进入,钥匙解锁所有车门等。
G 我这里充电空调正常开没问题。
H 开迈斯有30kw 60kw和120kw的桩,目测你这个是60kw的。用120kw的话,从20到90大概也就1小时
I 没有选装热泵空调的话AC只是制冷的,开暖风只需要通风打开然后把温度加高就行,不需要开AC,开AC可能会额外消耗压缩机电量。而且制热比制冷显著耗电一些。
J 自动跟车会由于驾驶员踩刹车或者油门而退出,有时候也会由于车道线不清晰以及弯道处退出,退出的话HUD和仪表都有状态图标提示,也有声音。方向盘会在你偏离车道时候施加矫正的力量,但是如果你打了转向或者在车机的驾驶辅助选项里取消车道保持,这个功能会关掉。
K 轮胎轮毂确实脆弱。更换也太贵。差评。
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快告诉我,让我再次体验下血亏。。
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【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
其实另一个小程序可以免费3天。。。
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这个也很详细。我是试的没有hub,没有360影像,照你说其实这两个功能很实用,我觉得如果我租的车有360影像的话,不至于蹭坏陪这么多钱。你21存的刮坏赔钱没?还是自己的车?iOS carplay 没试,iOS蓝牙连接没问题
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【 在 buptsam 的大作中提到: 】
看上去是上汽版本,而且不带HUD?
A 没用过安卓,ios carplay连接没啥问题。车机自带导航是有点智障,但是备选
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充电空调和桩有关系?我跳枪是在国网的桩上跳的。开迈斯停车充电之后就离开了
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【 在 buptsam 的大作中提到: 】
看上去是上汽版本,而且不带HUD?
A 没用过安卓,ios carplay连接没啥问题。车机自带导航是有点智障,但是备选
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“大众试驾”
【 在 kevinhan 的大作中提到: 】
: 快告诉我,让我再次体验下血亏。。
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没用过国网,但是确实有人反应国网跳枪,不确定是不是和空调是相关。
ID系列我个人觉得HUD和360是必选。我是自己的车,蹭了也就蹭了,哎,21寸非常容易蹭,轮毂边缘相比于其他尺寸更突出,胎也扁,还后期更换成本很高,头疼。
【 在 kevinhan 的大作中提到: 】
: 这个也很详细。我是试的没有hub,没有360影像,照你说其实这两个功能很实用,我觉得如果我租的车有360影像的话,不至于蹭坏陪这么多钱。你21存的刮坏赔钱没?还是自己的车?iOS carplay 没试,iOS蓝牙连接没问题
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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韩泰 265 45 20的,京东上看了下也得1600多,看来配件确实贵
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【 在 spare 的大作中提到: 】
LZ这明显是被坑了啊,啥轮胎这么贵
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折扣力度太大,价格过松不是啥好事。
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说明指导价格虚高
无论是性能还是智能都没有什么可观之处,就一普通车。。。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 折扣力度太大,价格过松不是啥好事。
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那就是一开始定价有问题,ID3小短腿,都定价16万起
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【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
折扣力度太大,价格过松不是啥好事。
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