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- 主题:[心得][新能源]周末ID6深度试驾报告
- 看着都是广州深圳佛山的店，客服电话留的也是广州的。
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 啊。。。那我不知道。。。
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FROM 211.146.6.* - 21寸轮毂的又不是没开过，手潮就是手潮，老司机应该没这问题
【 在 xjx 的大作中提到: 】
: 不是一个人这样，大轮毂的错
: 【 在 reachstar (reachstar) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: [心得][新能源]周末ID6深度试驾报告
: ....................
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FROM 223.104.3.* - 嗯，说的对。有些功能3天是试不出来
【 在 Joevan 的大作中提到: 】
: 我表述不准，AEFG选项你描述的某些缺点
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 103.85.174.* - 说几个点，这个车前机盖左右两个边缘不是向下倾斜，是向上翘的，整个机盖是呈现中间凹两边翘，这对于右前方的车身轮廓和车轮判断很有误导。车右后方充电口附近和轮眉都是凸出来的，还是影响观察车轮，即便有倒车后视镜下翻也不看不到。大轮毂一个主要问题是胎薄，胎壁更向里收，所以只要是有蹭，一定是蹭轮毂。新开这车不代表新手，反而更容易由于开其他车带来的一些车身感觉跟这车不一样而犯错。
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 21寸轮毂的又不是没开过，手潮就是手潮，老司机应该没这问题
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FROM 106.120.232.* - 赔了2100+800?如果这样,更加证明了大众的服务差,4s店黑.这车可真不敢买
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FROM 123.114.205.* - 一汽有360 各个角度，没啥问题，我是没蹭过。
并且这车的转弯半径小，上手了很好开。
我从轿车换过来的，对这车高度预估不同，车顶蹭过斜着的树，哈哈。
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 说几个点，这个车前机盖左右两个边缘不是向下倾斜，是向上翘的，整个机盖是呈现中间凹两边翘，这对于右前方的车身轮廓和车轮判断很有误导。车右后方充电口附近和轮眉都是凸出来的，还是影响观察车轮，即便有倒车后视镜下翻也不看不到。大轮毂一个主要问题是胎薄，胎壁更向里收，所以只要是有蹭，一定是蹭轮毂。新开这车不代
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FROM 221.216.116.* - 大众的油门不会退出acc 但好像也不能加速，只有刹车生效，或者方向盘按键退出acc。
【 在 slide 的大作中提到: 】
: 哦，那就是不同厂家acc逻辑有差异。
: acc状态下，可以直接响应油门可能更合理一些。
: 如果油门开度超过了当前acc限速，则以油门为准，如果不超过acc限速，则以acc限速为准，类似这样的处理逻辑。在提速跟车或加速变道的场景操作会更简单，短时间加速后放开油门自动继续acc。
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FROM 221.216.116.* - 回头我再试试油门好了。先贴个手册图。
【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 大众的油门不会退出acc 但好像也不能加速，只有刹车生效，或者方向盘按键退出acc。
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: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 106.120.232.* - 你搜搜同品牌同规格的轮胎市场售价就知道了。铝合金轮毂修复一个400也真不能算坑。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 赔了2100+800?如果这样,更加证明了大众的服务差,4s店黑.这车可真不敢买
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FROM 106.120.232.* - 我是总感觉贴的不够近，怕给别人蹭，老想停的极限贴边，高估了自己。
【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 一汽有360 各个角度，没啥问题，我是没蹭过。
: 并且这车的转弯半径小，上手了很好开。
: 我从轿车换过来的，对这车高度预估不同，车顶蹭过斜着的树，哈哈。
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FROM 106.120.232.*