- 主题:决赛圈 比亚迪宋Plus和小鹏P5
汽车上把实体按键改成触屏绝对是个垃圾的设置。本青51的时候租了一辆破朗逸，全是实体按键，尤其是空调盲操起来太方便了，而本青的秦，操作空调还得低头看一眼中控，高速上不敢搞。
肯定会有杠精说，现在语音操控那么好，根本没必要手动操控，那我只能说道不同不足与谋。
【 在 jungfs 的大作中提到: 】
: 我肯定选P5，想想5年前手机你还远按键机功能机么
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 202.122.36.*
不是你老了，而是触屏操控就是垃圾。
而特斯拉就引领了电车乃至汽车领域内这一垃圾设计的普及。
就类似手机领域，苹果引领了异形屏这个垃圾，引领了“取消3.5mm耳机孔”这个垃圾设计。
很多流行的不一定是对消费者最好的，只是对厂家的成本有优势，对厂家的“创新”概念有优势。
【 在 locker06 的大作中提到: 】
: 手机可能是体积的问题吧，实际操作，我总是觉得还是觉得实体键快捷些，。可能我老了。
: 我肯定选P5，想想5年前手机你还远按键机功能机么
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: ...................
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FROM 202.122.36.*
比亚迪汉车主 无脑推荐比亚迪 小鹏虚标王 而且P5根本现在还没有竞争力，小鹏主力在发力P7
【 在 locker06 的大作中提到: 】
: 我现在还是偏向宋，但p5每年3000度电诱惑有点大
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 61.148.245.*
别拿个例说事儿
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 等回头上高速的时候发现高速入口关闭了。
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FROM 223.104.39.*
改触屏的前提是同时提供语音控制。光改触屏不支持语音的都是垃圾，但支持语音的并无不妥。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 汽车上把实体按键改成触屏绝对是个垃圾的设置。本青51的时候租了一辆破朗逸，全是实体按键，尤其是空调盲操起来太方便了，而本青的秦，操作空调还得低头看一眼中控，高速上不敢搞。
: 肯定会有杠精说，现在语音操控那么好，根本没必要手动操控，那我只能说道不同不足与谋。
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FROM 223.104.39.*
最新的语音指令他不香嘛
帮我把空调调到24度
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
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: 汽车上把实体按键改成触屏绝对是个垃圾的设置。本青51的时候租了一辆破朗逸，全是实体按键，尤其是空调盲操起来太方便了，而本青的秦，操作空调还得低头看一眼中控，高速上不敢搞。
: 肯定会有杠精说，现在语音操控那么好，根本没必要手动操控，那我只能说道不同不足与谋。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 58.35.14.*
语音设置很香
【 在 locker06 的大作中提到: 】
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: 手机可能是体积的问题吧，实际操作，我总是觉得还是觉得实体键快捷些，。可能我老了。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 58.35.14.*
语音方便，但没有实体键快捷。
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 locker06 的大作中提到: 】
决赛圈 比亚迪宋Plus和小鹏P5
虽然车型不同，一个轿车，一个Suv ，其实无所谓，我没要求。
价格都是19万左右
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 124.64.16.*
p7确实不错，但空间小，现在只送1000度电了
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 locker06 的大作中提到: 】
决赛圈 比亚迪宋Plus和小鹏P5
虽然车型不同，一个轿车，一个Suv ，其实无所谓，我没要求。
价格都是19万左右
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 124.64.16.*
请看我第二段话，我不和你们语音党讨论。
【 在 jungfs (jungfs（mountain）) 的大作中提到: 】
: 最新的语音指令他不香嘛
: 帮我把空调调到24度
: 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.24.*