- 主题:汽车之家那个测试太假了
有这么宽的高速？什么脑子，又不是赛道
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 不是排一起出发的？
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FROM 123.123.46.*
我在气温5度左右，如果不开暖风不跑高速，市内还能轻松开出1:1。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 14度以下就8折了
: 电池即使升温也没用，那是保护电池稳定输出
: 不可能象夏天那样
: 否则冬季续航很容易搞定
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FROM 117.136.38.*
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 有这么宽的高速？什么脑子，又不是赛道
为什么你会以为是并排开，不是前后串着？
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FROM 42.198.108.*
你以为是专车车队？
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 为什么你会以为是并排开，不是前后串着？
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FROM 123.123.46.*
哦哦理解错了，我大概是九折
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
:
: 开车风格和脚法区别
: 我的是同比，夏季和现在
: 你的同比？
: --
:
发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.189.*
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 你以为是专车车队？
大家都是一起出发的，在同样路上同样天气开，这哪里不对了？非要拿一个人分别把所有车都试一遍才行？那时候又说路况天气不一样没有可比性？
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FROM 42.198.108.*
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 你以为是专车车队？
发信人: Jephen (Jephen), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 趴窝数据分析总结
发信站: 水木社区 (Sun Oct 24 07:42:27 2021), 站内
前200公里大家时速应该差不多，除了那辆C11，其他车都是100时速以上编队行驶，C11开八九十再最后，被警告了好几次。后来跟上了。另外就是下高速时，剩余续航不同，有的车剩余一百多公里续航就下了，有的剩余五六十公里才下。不知道之家以后的图文总结会不会公布这些细节。
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FROM 42.198.108.*
这个季节，你跑两个小时，电池温度上来了，续航折扣也没那么多
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FROM 115.171.245.38
拉高速的话电池温度就起来了，平常市内跑到目的地了电池还没热
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 不要说走高速，
: 就是市内环路不拥堵
: 这个季节
: ...................
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FROM 61.51.77.*
极狐就是剩40才下的高速吧
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 发信人: Jephen (Jephen), 信区: GreenAuto
: 标 题: Re: 趴窝数据分析总结
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct 24 07:42:27 2021), 站内
: ...................
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FROM 61.51.77.*